Wuling Almaz RS Hybrid 2023 | Review Indonesia |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver wuling almaz Yes mobil ini mendapatkan sedikit penyegaran pada ajang giias 2023 ini bisa dilihat untuk bagian depannya memang dia berbeda jika dibandingkan sebelum facelift dan juga ada beberapa penyegaran di mobil ini yang cukup esensial sebenarnya lantas Seperti apa saja perubahannya kemudian Bagaimana

Dengan spesifikasi apakah ada perubahan ikuti terus video ini [Musik] [Musik] ini sebelah saya ini adalah varian Almas RS Hybrid jadi perubahan itu tidak hanya di hybri D dia juga mendapatkan perubahan di tipe RS pro dan yang paling menarik adalah harga jualnya karena dia tidak mengalami perubahan Jika dibandingkan sebelum facelift dijual dengan harga

472 juta on the road Jabodetabek Sedangkan untuk RS Pro harga masih sangat menarik yaitu di bawah Rp4 juta lebih tepatnya 380,5 juta Oke sekarang kita akan bahas apa saja perubahannya yang ada di mobil ini nah yang pertama di bagian depannya bisa dilihat dia tampil lebih modern dan lebih apa ya lebih eee tidak

Lancar-lancing gitu jika dibandingkan dengan full facelift bisa lihat tampilannya dia lebih soft eee bahasa desainnya kemudian dia dilengkapi dengan ee ornamen Black piano seperti ini dan emblem Airnya sudah diletakkan di bagian sini kemudian grill-nya juga mendapatkan sedikit perubahan Nah kalau di varian Hybrid dia mendapatkan aksen biru di

Bagian bawah sedangkan di RS Pro eh ornamen biru ini menjadi warna merah kemudian bemper Iya terlihat perubahannya tidak terlalu signifikan ya jadi secara overall perubahan yang terbesar adalah di bagian dataran rendah dan di bagian sini nih desainnya tampak lebih kalem tidak tajam-tajam dibandingkan sebelum facelift sekarang kita lihat bagian mesinnya

Tebal Oke untuk jantung pacu sendiri tidak ada perubahan juga dibandingkan seluruh facelift untuk varian Hybrid dan tetap dilengkapi dengan motor listrik dan juga mesin bensin yang tenaga itu mencapai 174 horse power serta torsi 320 nm memang wuling tidak menyebutkan satu persatu spesifikasi tenaganya jadi yaitu kebutuhan tenaganya Kemudian untuk varian RS Turbo dia

Ditenagai oleh mesin yang sama juga 1500 CC 4 silinder Turbo yang mampu menghasilkan tenaga 140 horsepower serta torsi 220 nm transmisivity dan mengalirkan seluruh tenaganya ke roda depan sekarang kita bagian sampingnya [Musik] Nah untuk bagian sampingnya ada sesuatu perubahan yang membuatnya makin proporsional yaitu velg-nya karena jika semua facelift Kalau Anda ingat itu

Velg-nya berdiameter yang 17 jadi eee agak kurang proporsional nah di mobil ini berdiameter ring 18 dengan ban berukuran 2155 desainnya juga mengalami perubahan jadi terkesan lebih modern dan juga lebih proporsional untuk bagian sampingnya kemudian sisanya masih sama ada kameranya dan dia juga dilengkapi dengan warna dual tone seperti ini

Dan di bagian belakangnya ada beberapa perubahan seperti ini nih di bagian tengah ada garnish dengan emblem wuling yang sangat tegas wuling dan almaz Hybrid kemudian bemper juga ada sedikit revisi desain di sini ada terdapat reflektor yang menyambung dan bempernya memang kalau secara desain tidak terlalu signifikan perubahan tapi ada reflektor

Ya sekarang kita lihat bagasinya belum power back door juga untuk yang Hybrid tetap ee dilengkapi dengan kapasitas 7 seater kapasitas enggak terlalu banyak perubahan karena ini versi Hybrid jadi dia untuk bagian belakangnya sedikit naik kemudian ada double blower di sini yang bisa diatur untuk bangku baris ketiganya sekarang kita lihat bagian interiornya [Musik]

Nah sekarang saya berada di balik lingkaran kemudinya bisa dilihat untuk tipe Hybrid ini dia menggunakan bahan yang berbeda maksudnya warnanya warna yang berbeda kalau dia Hybrid yang sebelum facelift itu bagian interior berwarna beach sedangkan di facelift ini menjadi warna hitam dengan paduan stretching berwarna biru yang menunjukkan bahwa mobil ini versi dan

Untuk dashboard di sini juga kini berwarna hitam semua fitur sih masih sama nggak ada yang berbeda yang sebenarnya cukup menyenangkan Dan juga dia juga masih dilengkapi dengan fitur voice command eh halo wuling dan untuk transmisi yang sama seperti ini masih elektrik kemudian yah sama semua ya sama kasar digital dan ada satu

Perubahan yang cukup signifikan dan sebenarnya ini mungkin ditunggu-tunggu banyak orang yaitu soal posisi pengaturan maksudnya untuk pengaturan berkendaranya Yes untuk pertama kalinya mobil wuling tersedia pengaturan berkendara untuk ee setirnya secara teleskopik Nah sekarang kita akan tes Apakah teleskopik ini membuat posisi berkendara di wuling enak coba elektrik [Musik]

Aduh sayangnya masih agak ketinggian nih kurang diturunin dikit gitu untuk pasti akan lebih enak tapi ya nggak papa secara overall ini posisi berkendaranya jauh lebih enak dibandingkan sebelum facelift lebih fleksibel juga untuk berbagai postur tubuh manusia karena memang wuling Almas itu dari sejak pertama kali diluncurkan semuanya sudah lengkap sebenarnya

Mesinnya cukup bertenaga kemudian fitur berlimpah tapi ya satu posisi berkendaranya itu kurang mengasyikan dan itu terjadi sebenarnya di semua model wuling dan ini improvement yang cukup nice sebenarnya Oke untuk audio masih Infinity ini cukup premium suaranya dan Oh ya juga masih ada Panoramic juga masih hadir ya Sekarang kita ke bagian

Belakangnya apakah ada perubahan duduk di bangku belakang wuling Almas itu memang cukup menyenangkan karena dia sangat fleksibel ruang ruangan itu sangat luas bisa dilihat lightroom sangat memadahi kemudian air terjun juga masih ada pada dilengkapi dengan eh atap-atopik yang sangat besar tapi memang perubahan di bagian belakang itu enggak ada rasanya ya benar-benar sama

Dengan ee versi sebelumnya hanya saja dia perubahan warna jok seperti saya Sebutkan juga sebelumnya dan tampaknya untuk duduk di bangku baris kedua ini kenapa materialnya lebih ada sedikit lebih keras dibandingkan di bagian eee depan kemudian masih ada armrest dilengkapi dengan dua buah kapolder dan untuk pengaturan sandaran nih fleksibel

Sekali dan dia bisa diatur secara 460 [Musik] Oke secara kesimpulan memang perubahan wuling Almasih tidak terlalu banyak jika dibandingkan sebelum versi penyegaran Tetapi menurut kami beberapa improvement pada mobil ini bersifat cukup penting dan juga untuk posisi berkendaranya dia ini lebih baik memang tidak sebaik pare-parival tapi ya at least dia lebih baik dibandingkan

Sebelum facelift dan yang paling penting adalah Harganya tidak berubah jika dibandingkan sebelum versi penyegaran jadi begitulah hasil video kami terhadap wuling 2003 klik like Jika Anda menyukai video ini subscribe terlebih dahulu dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah main-main juga kalau website kami di triple double.com dan

Jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store Terima kasih sudah menyaksikan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya bye [Musik]