Subaru Crosstrek 2023 | First Impression |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver setelah menghadirkan Subaru XV tahun lalu tepatnya diajak hias ini Subaru lagi menghadirkan SUV compact terbarunya yaitu Subaru crosstrack 2023 mobil ini berubah cukup signifikan tetapi tidak dengan bahasa desain bahasa desainnya memang dia secara garis besar masih sama dengan sebaru XV tetapi tentu

Ada beberapa peningkatan di fitur dan juga Sisi kenyamanan di bagian sore lantas Seperti apa mobilnya Seperti apa mesinnya Seperti apa fitur yang diusungnya ikuti terus video ini [Musik] [Musik] ya sebenarnya Subaru proses ini bukan berubah nama tetapi sejak generasi 1 dan generasi kedua itu ada dua versi nama

Dari compact baru ini untuk pasar Amerika Utara dan Kanada Subaru menamakan crosstrack sedangkan di belahan dunia lainnya itu bernama XV itu di gender 1 dan gender kedua kini di generasi ketiganya sebenarnya ini sudah hadir di Tahun 2022 lalu di 2023 hadir Indonesia dan semuanya kini bernama Subaru roastrack dan untuk di Indonesia

Sebaran kontrak hanya hadir dalam satu varian yaitu 2000 esside yang dijual dengan harga 549,5 juta Sebenarnya secara keseluruhan memang ini desainnya itu memang tidak terlalu berbeda dibandingkan XV memang masih mengandalkan bahasa desain yang ada di Excel generasi kedua nah bedanya crosstrack generasi ketiga ini dibuat lebih modern seperti di bagian lampunya

Dia sudah menggunakan lampu LED dan dia ada aktif bisa berbelok sesuai dengan ee lingkar kemudi Anda mengarang kanan dia akan berbelok Nanti akan saya jelaskan dulu dalamnya kemudian desain grill dia berubah dan yang menjadi ciri khas dari XV adalah nama saya crosstrack ini nih nambahnya aksen-aksen plastik hitam di

Bagian bumper dan ada di bagian sini jika sebelumnya hanya di bagian bawah dari bumper saja tentu ini menambahkan kesan maskulin di sebuah sebuah untuk mesinnya memang ini kasus baru menggunakan eh flat engine atau Boxer engine sebenarnya tidak berubah dibandingkan SP generasi kedua sama yang sama 2000 CC 4 silinder Ma nontonbow

Yang mampu menghasilkan tenaga 156 horsepower serta torsi 198 nm mesin ini berpadu dengan transmisi otomatis CVT dan mengalirkan semua tenaganya ke 4 roda tetapi berbedanya jika dibandingkan pendahulunya Subaru mengklaim ada sedikit perubahan yaitu mereduksi sedikit Getaran yang dihasilkan oleh mesin Boxer ini Serta dia mampu membagi tenaga antara roda

Depan dan roda belakang itu secara 60% dan 40% kemudian bagian sampingnya nah Jika dilihat garis bodinya itu dia tampak sama dengan generasi keduanya tidak ada yang jauh berbeda tidak ada yang diimprovisasi untuk bagian garis body ya tetapi ada beberapa bagian yang disempurnakan yang dirubah yang dia sebenarnya lebih cocok gitu untuk sebuah

Mobil yang Adventures mobil yang di eh peruntukan untuk off road ringan dan dia lebih inventer dibandingkan model-model pesaingnya Misalkan seperti ini nih list bagian ini ini berwarna hitam jika dia baru XV generasi kedua itu dia berwarna Chrome kemudian berwarna hitam pintu dia menggunakan warna yang sama dengan warna

Body dan untuk bagian Wheels dia dibuat lebih tegas dengan ada bolong asam bolong di bagian situ yang penampakan eee kesan maskulin kemudian velg dia menggunakan velg diameter jadi 18 yang dibalut dengan ban 2255 kemudian di bagian bawah fresh card ini dia berwarna hitam dan yang menegaskan dia sebuah kendaraan yang eee

Adventure kendaraan yang digunakan untuk berpetua Lang ada asam usul yang warnanya ini warna abu-abu Kemudian untuk bagian belakangnya sama dengan bagian lainnya dia secara garis besar masih tidak terlalu berbeda dengan sebuah XV tapi lampunya dia dibuat lebih modern dan ini mirip-mirip dengan sebarung Forester untuk lampunya ee kemudian dia

Dilengkapi dengan aksen pemanas kaca di bagian belakang diffuser jadi buat lebih sporty lebih maskulin dengan contoh seperti ini kemudian kita buka bagian bagasinya tidak ada mekanisme elektrik atau pembukaan bagasinya Kemudian untuk kapasitas bagasi sendiri sebenarnya ini slide slide sama dengan XP juga dia bukan yang terluas di kelasnya tapi

Masih cukup mumpuni untuk sebuah compact SUV kemudian ada partisi seperti ini jadi ketika anda membawa barang dan anda ingin menyimpannya Anda akan merasa nyaman karena barang anda tidak terlihat dari bagian luar kemudian kita lihat apa yang ada di bagian bawah bagasinya ini mobil masih dilengkapi dengan masalah tapi bahan serat tipe spesiever

Atau temporer yang maksimal kecepatannya hanya 80 km per jam [Musik] ini dia bagian belakangnya baru Prostek ini memang cukup mumpuni untuk sebuah SUV compact bisa lihat ini posisi berkendara sudah saya sesuaikan dengan tinggi badan saya posisi berkendara saya ini tinggi saya 177 cm dan bisa dilihat ruang kaki ini masih cukup lapang

Kemudian kaki bawah saya tersangka dengan cukup baik kemudian bagian head room masih ada ruangan yang cukup luas untuk sebuah SUV compact Kemudian untuk joknya ini memang dia tidak ada satu setelan saja tidak ada penyetelan lain dan menariknya dia bisa dilipat jok itu secara tiga buah seperti ini nih ini menarik

Ini bisa dilipat Oh maksud saya 60-40 ternyata dia buka 3 bagian 640 kemudian kelengkapan lainnya dia untuk atapnya dia tinggal sunroof jadi ada di bagian depan bagian belakang tidak ada atap kaca Kemudian untuk pengisian daya dia ada dua buah di sini ada USB type C dan ada USB tapi biasa Kemudian karena ini

Mobil berpengaruh drive jadi dia ada channel seperti ini karena dia ada ruang untuk tempat dari kopelnya atau peng- ee drive-nya untuk penggerak ke bagian gardannya kemudian kita bagian tengahnya di sini ada armrest yang dia dilengkapi dengan dua buah Kemudian untuk material bagian belakangnya sendiri Ini masih plastik keras tampaknya ya untuk bagian luar

Trim-nya ya sudah cukup rasanya membahas bagian belakang Sekarang kita ke bagian balik lingkar kemudinya oke sekarang saya sudah berada di balik lingkar kemudinya dan ini tuh dari Subaru kostrack ini dia mirip dengan Subaru WRX ya inilah bahasa desain dari Subaru terbaru Oh ya saya juga lupa menyebutkan bahwa mobil ini

Kini berdiri di atas platform baru yang terbaru baru yang terbaru yaitu Subaru Global platform atau SGP yang diklaim lebih rigid dan lebih baik dibandingkan platform generasi terdahulu Oke kita lanjut ke bagian dalamnya untuk instrumen Cluster Nah ini dia sebenarnya tidak jauh berbeda dengan model terbaru Sebelumnya dia masih analog kemudian

Mid-nya dia sudah digital dia bisa menghadirkan beberapa informasi sebenarnya akan yah enggak ada kuncinya ternyata Kemudian untuk bagian head unit nah ini juga berbeda dibandingkan XV eee dia layar lebih besar dan dibuat berdiri seperti ini Jadi lebih rapi jadi lebih modern dan dia ada beberapa fitur untuk mengatur kendaraan dan juga ada fitur

Konektivitas berupa Apple karpet dan juga Android auto yang bisa dioperasikan secara wireless kemudian bagian lainnya untuk materi terlebih dahulu Iya sama tampaknya seperti bagian belakangnya tapi dia dibalut dengan ee beberapa jahitan asli di sini jadi ada bahan softcase sedikit bagian tengahnya sekarang kita lihat ini tuas transmisi seperti ini kemudian dia dilengkapi dengan

Seluruh XP untuk bagian depannya ini dia tempat pengisian daya ini cukup banyak di bagian sini ada dua buah ini ada 2,4 ampere untuk USB biasa ada yang 3 ampere untuk USB type C dan di bagian tengahnya ada lagi nih soket 12v kemudian center konsol kita lihat kapasitasnya cukup

Luas memang ini dibalut dengan bahan jok jadi menambah kesan softcase bagian tengahnya tapi memang bagian tengahnya juga masih plastik kemudian lingkar kemudi agar kemudian dibawa dengan kulit Jadi cukup enak untuk digenggam untuk pengaturan setirnya yang cukup leluasa dan di tinggal kemudinya ini ada beberapa tombol yang bagian kiri untuk mengatur

Layar head unitnya untuk sebagainya dan untuk bagian kanannya ini ada beberapa tombol ini ada tombol untuk mengatur fitur Radar dan juga tombol mode berkendaranya sama seperti dan terus sudah dilengkapi dengan close control yang tipe tertinggi yaitu adaptis yang versi tertinggi kalau di XV jadi terdahulu yang saya review di bulan

Desember Desember 2002 Maksud saya itu belum ada adaptis sedangkan di mobil ini dia fiturnya lebih lengkap kemudian untuk posisi berkendara tinggi saya 170 cm ini rasanya masih sangat menyenangkan jok bisa diatur secara efektif dan ya itu sebuah Subaru itu memang dia kesan Fanny drive itu lebih tinggi dibandingkan para kompetitornya dan

Terjadi juga di susu baru crostrack ini dan tidak hanya itu yang baru juga menyebutkan mereka mendesain ulang salah satu komponen yang ada di mobil ini dengan kedokteran bukan dengan teknisi bukan dengan bagian otomotif tapi dengan kedokteran bisa tebak Anda bagian itu adalah bagian joknya ya mereka mengklaim bahwa bagian joknya ini berkonsultasi

Dengan pihak kedokteran agar menghasilkan berkendara yang nyaman duduk di jok yang nyaman meski anda sudah berkendara selama berjam-jam dan mengurangi mobil ini untuk berpetualang Jadi anda akan tidak merasa lelah dengan duduk di joknya ini tapi memang rasanya joknya Ini dia enggak terlalu empuk dan tidak keras jadi benar-benar switch di mobil

Ini tapi rasanya itu memang cukup baik gitu bukan cukup baik ini sangat baik jadi nggak nggak empuk-empuk banget kayak mobil-mobil mewah tapi bukan yang sportif sporty banget kayak mobil sport [Musik] sebagai kesimpulan Subaru crosstrack ini memang untuk harganya memang dia kini menjadi SUV compact yang paling mahal di kelasnya

520 jutaan kini harganya rp550 jutaan Tetapi dia membawa Beberapa kelebihan jika dibandingkan para rivalnya yang pertama sistem penggeraknya dia oil drive tidak ada di kelasnya Kemudian untuk mesinnya dia Boxer 2000 cc yang diklaim memiliki center Of Gravity yang baik kemudian fitur-fitur yang diusung cukup lengkap hingga fitur radarnya yang kini

Mengusung ada aktif terus kontrol yang tadinya tidak ada di suruh XV kemudian joknya juga nyaman Tadi saya sudah cobain dan Ya kira-kira begitulah hasil first impression kami terhadap persebaran XV 2023 klik like jika kalian menyukai video ini subscribe dan belum Dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah main-main juga kalau

Website kami di www.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store Terima kasih sudah menyaksikan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya bye-bye [Musik] [Musik]