Lexus RZ 2023 | First Impression |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver mobil pertama Lexus yang benar-benar didedikasikan sebagai mobil listrik ya sebelumnya memang ada Lexus UX yang juga full electric tapi dia basisnya sebenarnya basis mobil bermesin biasa dia basisnya mirip dengan si HR Jadi bukan yang untuk mobil listrik tapi Lexus di sebelah saya ini adalah Lexus

Yang benar-benar didedikasikan sebagai mobil listrik platformnya dari nol dibuat sebagai mobil listrik dan tidak lama lagi akan dipasarkan di Indonesia inilah di all new Lexus RZ [Musik] [Musik] ya walaupun ini adalah mobil pertama Lexus yang benar-benar didedikasikan untuk mobil listrik tapi sebenarnya basisnya itu share dengan Toyota bz-4x

Yang artinya juga share dengan Subaru solterra tapi di mobil ini semuanya diberikan sentuhan kemewahan khas Lexus yang menarik secara dimensi mobil ini tidak berbeda jauh dengan Lexus MX tapi wheelbasenya itu lebih panjang dari NX bahkan Sama persis dengan RX yang notabene kelas di atasnya yaitu 2.850 MM itu karena memang mobil listrik seperti

Ini bisa lebih fleksibel dalam menentukan wheelbase dan membuat penumpang di dalamnya lebih lapang dari segi desain Anda bisa mengenali bahwa desain bagian depan dari Lexus RZ ini dia mirip dengan bahasa terbaru desain Lexus yaitu RX Anda bisa lihat RX yang seperti ini depannya tapi dia tidak ada lagi spindel grill spindel grill andalan

Dari Lexus tidak ada di mobil ini karena memang mobil ini tidak membutuhkan grill untuk pendinginan yang ada jadi spindel body jadi spindel body Ini benar-benar mengintegrasikan Gaya desain spindel itu dari mulai bumpernya sampai ke lekuk bodynya sampai ke belakangnya sampai ke detail-detailnya seperti lampu itu dibuat menyatu dengan ciri khas desain

Dari Lexus satu-satunya lubang udara itu yang ada di depan tuh hanya di bagian bawah ini untuk mendinginkan radiator kecil seperti radiator AC jadi hanya kecil seperti ini sedangkan yang di atasnya rata semua Kemudian ini logo lexusnya besar dan dibalik logo Lexus ini juga ada sistem Radar yang bisa memantau jarak ke depan

Lexus RZ memiliki sistem penggerak oil drive jadi dia ada dua motor satu motor listrik di depan dan satu motor listrik di belakang dan dia front buyes ya jadi motor di depan ini lebih besar kekuatannya dibandingkan motor di belakang motor di depan ini bisa menghasilkan tenaga sampai 2001 HP

Sedangkan yang di belakang itu dia bisa menghasilkan 107 HP tapi mobil ini dilengkapi dengan sistem direct for jadi direct for itu adalah sistem kontrol yang bisa mengontrol torsi depan dan belakang itu berapa perbandingannya kalau dalam keadaan normal 65% tenaga itu ke depan dan 35% tenaga itu ke belakang tapi di saat tertentu

Misalnya roda depan benar-benar Lost traksi roda depan bisa dimatikan semua tenaganya dan tenaga itu benar-benar hanya ke roda belakang tapi ya maksimal hanya 108 eh 107 HP sesuai kekuatan motor di belakang Tapi sistem itu bisa membuat tenaga itu hanya di depan saja atau hanya di belakang saja atau kombinasi keduanya untuk memudahkan

Mobil ini keluar dari medan-medan yang sulit mobil ini memiliki baterai sebesar 71,4 kilowatt power dan dia bisa memberikan range dari rexus sekitar 450 KM yang mana itu sudah cukup baik untuk perjalanan sehari-hari atau bahkan perjalanan ke luar kota untuk mengisinya charging portnya ada di sebelah kiri dan

Dia bisa di-charge dengan AC biasa 7700 watt atau bisa di-charge DC sampai 150.000 watt jadi untuk fast charging 150.000 watt dari 0 sampai 100% itu tidak sampai 1 jam Sedangkan untuk pengecasan AC Misalnya Anda mengejar di rumah 7000 word kira-kira 7700 watt itu dari 0 sampai

100% itu hanya 10 11 jam yang artinya sama dengan waktu kita istirahat di rumah dan kita biasanya jarang kan ngisi baterai itu dari 020% jadi mobil ini sudah cukup cepat untuk di charge untuk penggunaan sehari-hari untuk ban sendiri ini yang agak unik tenaga itu lebih besar di depan daripada di belakang Tapi

Ban depan ini 235mm sedangkan di ban belakang itu 255 mm jadi mobil ini memiliki grip yang lebih bagus di bagian belakang dan itu menjamin pengendaraan mobil yang lebih stabil kalaupun di keadaan Extreme itu lebih mudah terjadi gejala under stir yang lebih mudah ditangani dibandingkan over stir karena ban belakangnya lebih

Lebar dibandingkan ban depan walaupun tenaga mobil lebih besar di depan dibandingkan di belakang nah ini charging station-nya yang akan anda dapatkan ketika Anda membeli mobil ini nggak sama rumah-rumahnya sih cuman chargernya ini aja dan ini adalah charger AC yang bisa dihubungkan ke rumah untuk mengecas mobil Nah sekarang

Kita di bagian belakang Anda bisa lihat bahwa bagian belakang ini rapi dan sedikit mirip RX terbaru yang sudah pernah kami review juga dan di sini lampunya minimalis tidak ada logo Lexus lagi hanya ada tulisan Lexus di sini dan ini nama mobilnya rz450e direct4 RZ itu jenis mobilnya 450 itu tenaganya artinya setara mobil

4500 cc karena seperti tadi saya bilang 2001 hp di depan 107 HP di belakang harga total 38 HP adalah elektrik dan ini director ini adalah sistem pengontrol untuk untuk bagasinya ini besar sekali lebih dari 500 liter bisa masuk ke dalam bagasinya ini dan kalau kurang Anda juga masih bisa melipat bangku belakang itu

60% 40% dan dia juga dilengkapi dengan partisi untuk menjaga privasi barang-barang di bawahnya sedangkan di bawah bagasi Anda masih memiliki tempat penyimpanan yang juga masih cukup besar lah untuk sebuah tas backpack di sini dan di dalam sini ada charger portable yang bisa anda bawa kemana-mana tidak

Ada ban serep lagi hanya ada fire repair kit di mobil ini nah Sayangnya tidak ada tombol atau tuas untuk melipat dari bagasi jadi kita harus melipat ini dari kabin belakang agak kurang praktis tapi begitu ini dibuka maka anda mendapatkan Space yang sangat besar apalagi kalau partisi ini

Anda lepas Wah udah mulai berisik nih soalnya udah mulai pada keluar soundnya Tapi nggak apa-apa sekarang kita buka kap mesinnya ada dua yang agak mengganjal ketika kita membuka kap mesin yang pertama dia tidak dilengkapi dengan sistem shockbreaker gitu ya jadi kita harus bandel seperti normal seperti ini

Ya mungkin juga karena ini basisnya dari Toyota Biznet Forex tapi seharusnya untuk Lexus diberikan sistem pegas gitu ya supaya ngebukanya itu enggak susah Kemudian yang kedua tidak ada bagasi di sini biasanya mobil elektrik itu akan memiliki bagasi yang cukup besar di bagian depan tapi ini penuh dengan control drive mungkin juga karena ini

Adalah all wheel drive jadi di depan juga ada motor ada kontrol unit semua jadi tidak tersisa apapun untuk bagasi dan dia tidak ditutupi Pi cover jadi kelihatan berantakan seperti ini tapi ini yang menarik Dia memiliki stretch bar padahal sebenarnya sasisnya sendiri Ini sudah cukup rigid ya dibandingkan

RX sebelum ini gitu ya atau NX dia sudah lebih Ringgit tapi lebih diregitkan lagi oleh stratbar yang dibuat oleh Yamaha ini Yamaha performance damper nah ini total torsinya itu untuk yang di motor depan itu 265 nm yang di belakang itu bisa memberikan 170 nm jadi mobil ini torsi totalnya itu di Kisaran 400-an

Newton meter 435 nm dan dia memiliki tenaga total 38 HP yang membuat mobil ini bisa melaju 0 sampai 100 km/jam dalam 5 detik kan dan itu sangat kencang tapi Lexus bukan hanya untuk dikendarai tapi juga untuk ditumpangi sekarang kita lihat bagian dalamnya nah pada saat kita membuka

Dia membukanya sama seperti RX baru jadi dia tidak bisa bergerak tuasnya tapi dia ada tombol di dalam untuk buka seperti ini dan disaat ini di saat darurat ini ada ada override mechanical di sini Oke kita ke dalamnya [Musik] [Musik] [Musik] ini bagian belakangnya lega ya ini posisi berkendara saya saya tingginya

177 cm dan ini masih lega sekali headroom juga masih lega walaupun ini menggunakan dual sunroof ya jadi seperti Panoramic cuman yang kurang kurang nyaman di belakang Ini adalah bangkunya yang terlalu rendah atau lantainya terlalu tinggi ya karena Baterainya itu kan diletakkan di bawah jadi ini agak paha kurang tersangka

Dengan baik saya harus miring seperti ini atau selonjor ke depan Sedangkan untuk selonjor ke depan itu kalau bangku depan diturunkan tidak Tersisa banyak ruang di bawah jadi lega tapi ya paha kurang tersangka dengan baik nah ini ada armrest dan tidak ada pengatur AC dia hanya tidak ada pengatur AC digital dia hanya

Pengatur hembusan dan arahnya saja tapi di belakang sini ada dua buah USB slot ada satu buah soket 12v dan ada pemanas kursi di kanan dan di kiri tapi ingat juga bahwa ini bukan spek Indonesia ya Ini hanya dipamerkan spek Indonesia nanti bisa berbeda nah tapi yang pasti sama dengan spek Indonesia

Adalah bahan dari interiornya karena ini untuk pertama kalinya Lexus meninggalkan kulit yang terbuat dari binatang jadi ini lebih Eco friendly dan mereka hanya menggunakan bahan-bahan sintetis dan ini menggunakan bahan suet bludru jadi sama mewahnya tapi memang tidak ada option kulit lagi untuk Lexus RZ ini mereka lebih mengikuti

Trend Global dimana pabrikan mobil mulai menghindari memakai kulit binatang jadi ini tidak ada binatang yang disakiti dalam pembuatan mobil ini dan ini lebih ramah lingkungan Nah sekarang kita buat bagian depan karena saya udah ada kuncinya kita starter aja dan nggak apa-apa di starter disini karena ini mobil listrik jadi

Nggak menimbulkan polusi apapun Oke ini yang bener-bener langsung terasa di dalam ini kabinnya sesuai dengan bahasa desain baru Lexus dan ini layarnya besar banget Di tengah ini 14 inci sama seperti yang ada di Lexus RX terbaru dan ini eee mungkin untuk pertama kali butuh keterbiasaan ya karena ini menu-menunya

Baru semua gitu jadi bahkan mode berkendara juga dipilihnya hanya di layar ini tapi secara keseluruhan kabinnya terlihat mewah dan modern serta ini sampai bukan pintunya juga seperti RX yang paling baru dia menggunakan elektrik tuas elektrik jadi kalau buka pintu itu kita tekan seperti ini dan dia terbuka tapi nanti gimana kalau misalnya

Listriknya abis terus ini nggak bisa jalan Tenang ada manual override-nya sama seperti di bagian luar itu ada manual overlay-nya di sini juga tinggal tarik dua kali seperti ini Nah ya langsung bisa membuka Oke setirnya masih sama dengan Lexus Lexus lainnya jadi Iya terkesan biasa padahal sebenarnya ini ada teknologi canggih di sini jadi

Dia ada ada tombol-tombol di stir ini semua tombol ini adalah adsensitif jadi apapun yang kita sentuh di tombol ini langsung keluar di head up displaynya tombol mana yang lagi kita pencet dan kita bisa tahu tombol ini fungsinya buat apa dan kita tinggal untuk mengkonfirmasinya tinggal kita tekan Tapi ini adsensitif semua menimbulkan perasaan

Bahwa kita berada di mobil yang canggih kemudian ini material-materialnya juga sangat-sangat berkelas equil ini anda dapat ya kalau beli mobil khasnya Lexus kemudian di depan ada tiga buah USB slot kemudian ini juga sudah dilengkapi dengan Apple car Play dan Android auto kamera 36 ini sudah ada di sini anda bisa lihat

Cuma kamera terus di sini agak aneh ya bentuk oval gitu Kenapa enggak satu layar penuh ya Kenapa cuman cuman kecil seperti ini tapi anyway Anda bisa melihat apa yang terjadi di samping dan sekeliling kendaraan Anda kemudian di sini ada Advance Park jadi kita bisa parkir otomatis setirnya digerakkan oleh

Komputer kemudian mobil ini juga sudah dilengkapi dengan sistem Radar jadi dia sudah punya adaptive kontrol dia sudah punya Land keep assist semi otonomous Driving nah yang menarik adalah transmisinya ini transmisi yang tidak biasa yang tidak kita temukan di mobil lain Jadi dia ditekan kemudian diputar kemudian atau diputar ke kiri untuk

Mundur kalau misalnya mau Netral kita pencet n p ada ininya jadi ini transmisi yang unik simple gampang menggunakannya tapi unik dan terlihat mahal dan terasa mahal juga karena ketika kita pencet itu dia ada tahanannya yang pas gitu tahanannya kemudian dia ada rem parkir elektrik dengan auto hold itu sudah

Biasa ya Nah memori seat ini kan seatnya dengan Elektrik Ya itu memori sih diletakkan di dashboard jadi seperti Lexus yang baru RX juga seperti itu posisi berkendara posisi berkendaranya sangat ergonomis pengaturan teleskopiknya juga sudah dengan elektrik bisa dibilang untuk bagian dalamnya ini tidak terlalu berbeda dengan Nexus

RX sangat mirip dengan Lexus RX ya mungkin hanya transmisinya saja yang beda walaupun mobil ini dedicated untuk elektrik tapi memang bahasa desainnya masih masih sama seperti Lexus RX yang memang ini bahasa desain terbaru dari Lexus dan itu bukan berita yang buruk karena membuat mobil ini jadi terasa up

To date dan modern ini juga keren sekali tuas ac-nya ini bisa diputar secara fisik tapi untuk informasi suhunya mengambil dari sebagian layar besar ini kemudian tombol volume juga masih fisik jadi walaupun sudah semuanya dimasukkan ke layar hampir semuanya tapi masih ada tombol-tombol fisik yang memudahkan kita untuk pengoperasian mobil ini

Kemudian mobil listrik ini dilengkapi dengan Paddle shift tapi tentunya Paddle shift ini bukan buat memindahkan diri karena dia tidak ada transmisinya ini untuk mengubah level dari regeneratif breakingnya kemudian yang unik di mobil itu juga tidak ada laci jadi di sini tidak ada laci sama sekali Entah kenapa nggak dikasih laci karena akan sangat

Berguna hanya ada penyimpanan kecil di sini tapi ini juga berfungsi sebagai wireless charging jadi laci hanya ada di sini tapi untuk bisa dibuka kanan dan kiri dia tidak cukup besar jadi untuk kepraktisan agak kurang mobil ini apalagi di bagian pintu juga dorbeansnya ini juga sangat kecil jadi tidak banyak

Tempat untuk meletakkan atau menyimpan barang di bagian dalam mobil ini utamanya karena absennya love box tapi dia ada ya minimal buat kacamata hitam Anda masih selamat bisa ditaruh di sini kemudian Lampu ini juga tak sensitif semua keren sekali dan secara umum ini kabin yang sangat menyenangkan dan model

Oh ya satu lagi ada teknologi baru yang keren banget dari Lexus RXZ ini adalah steering wheelnya jadi kebetulan yang di sini nggak pakai itu tapi ada tipe dari RZ yang pakai model setir seperti Tesla model split jadi Yok gitu jadi cuman cuman cuman segini setirnya tidak ada lingkaran atas

Tidak ada lingkaran bawah seperti ini gambarnya jadi bener-bener kita stir di situ terus dan yang lebih hebatnya lagi stir itu tidak ada hubungan langsung ke rexir jadi stir by wire pertamanya agak ragu tapi jurnal-jurnalis di luar yang pernah nyoba jadi setirnya itu tidak ada hubungan langsung dengan ban tapi dia

Terasa intuitif dan membuat rasio itu bisa berubah kalau kita pelan Itu rasionya bisa ditinggikan jadi kita muter sedikit bannya itu banyak kalau kecepatannya tinggi kita muter banyak beloknya sedikit dan itu mungkin anda khawatir gitu Kalau setir enggak bulat tapi dia ternyata dia hanya bisa maksimal segini Jadi maksimal kiri

Sampai kanan tuh hanya 300 derajat bahkan tidak sampai 360 derajat supaya memungkinkan setir itu waktu lock tangan itu tidak perlu bergeser dari posisinya saya berharap itu yang masuk ke Indonesia tapi nggak tahu ya stir by wire dan modelnya model yogs itu keren banget kalau masuk tapi ini

Ternyata di unit yang ini belum Tapi nggak tahu nanti kita lihat yang Universitas Indonesia seperti apa [Musik] [Musik] nah Berapa harga dari Lexus RZ ini sampai sekarang belum ada pengumuman resmi tapi prediksi kami mobil ini akan bermain di kisaran harga mungkin 2 miliaran rupiah karena mengingat Lexus

RX yang plugin Hybrid itu harganya sudah 1,8 miliar Jadi kemungkinan besar ini akan berada di atas 2 miliar rupiah kemungkinan tahun ini juga sudah akan masuk mobilnya sudah bisa di Spot order tapi belum ada harga resminya silahkan Anda hubungi Lexus Jika Anda berminat dengan mobil ini tapi untuk first

Impression kami sekian dulu nggak sabar rasanya menunggu mobil ini datang ke Indonesia dan merasakan langsung Bagaimana impresi berkendaranya apalagi kalau misalnya setirnya Yang jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel oto driver jika Anda belum main-main ke website kami di www.driver.com serta download aplikasi

Kami otodriver di Google Play Store Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video kami selanjutnya [Musik]