Citroën Ë-C3 2023 | First Impression |
Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver dan kami berkesempatan langsung untuk datang ke Paris dan bertemu dengan salah satu mobil listrik yang pasti hadir di Indonesia yaitu yang mengambil basic sebenarnya dari mobil bermesin konvensional yaitu Si Tri dan dikonversi menjadi sebuah mobil listrik karena Seperti apa mobilnya
Seperti apa fitur yang ada di dalamnya kemudian Apa saja kelebihan dari mobil ini itu terus videonya [Musik] [Musik] Oke sitrun isi Tri ini mengambil basic dari Si Tri dan benar-benar itu dikonversi bisa dilihat ya di bagian luarnya itu benar-benar perubahannya hampir nggak ada gitu jika dibandingkan dengan Citra yang bermesin bensin
Konvensional Oke kita detailnya bagian luarnya seperti di bagian depan di sini terdapat di time running LED di bagian sini kemudian lampunya ada di bagian bawah dan masih menggunakan halogen di bagian bawah juga fog lamp dan ada housing berwarna putih di bagian bawahnya seperti ini dan yang menarik grill radiator mobil ini masih ada
Tuh jadi kalau biasanya di mobil listrik yang konversi dari mobil bensin konvensional itu untuk bagian grill itu dihilangkan sedangkan di Mobilnya masih tidak masih ada masih sama dan kita beralih ke bagian kanan perbedaannya dengan Si Tria yang mesin bensin konvensional adalah tempat untuk pengisian daya yang terletak di bagian kanan dan coba kita
Buka terlebih dahulu juga dan ada satu hal Sebenarnya cukup menarik di mobil ini dia ada pengisian dayanya di bagian sini tetapi tempat pengisian bensin ya masih dipertahankan kemudian dia secara overall dia masih tidak jauh berbeda dengan Si Tri seperti bagaimana dan velg dia menggunakan diameter ring 15 dengan bahan profil terus dan
565 nah kemudian juga ini menjadi pembeda adalah ini terdapat logo atau elektrik yang ini logo ini milik dan dia juga tersedia dalam pilihan warna 2 ton seperti ini nih orange dan di bagian atasnya berwarna putih di sini ada spionnya juga berwarna putih sekarang kita lihat bagian yang ada di
Balik kap motornya ini di balik Cup motor listrik ini dia mesin bensinnya digantikan tentunya dengan motor listrik dan motor listrik ini mampu menghasilkan tenaga 56.22 serta torsi 143 nm motor listrik ini didukung oleh baterai berkapasitas 29,2 dan claim jarak tempuh terjauh sekali pengecasan itu mencapai 320 KM ya yang artinya
Target mobil ini memang adalah sebuah mobil listrik dengan harga jual yang terjangkau bukan yang bertenaga bukan yang memiliki range semoga saja jika masuk ke Indonesia mobil ini bisa memiliki harga jual yang kompetitif jadi dia di bawah mg4 dan di atas cooling AV ini akan menarik akan tetapi spesifikasi isi 3 ini
Merupakan spesifikasi dari pasar India kemudian satu hal lagi yang berbeda yang benar-benar terlihat di mobil ini yaitu ketika kita melihat ke bawah kolongnya ini ada baterai yang sangat-sangat terlihat itu adalah komponen baterai 29,2 lewat perawat dari sitrun isi 3 ini dan secara overall untuk bagian belakang bagasi akomodasi tidak ada yang membedakan
Antara Si Tri dengan isi Tri [Musik] nah ternyata ada satu hal yang berbeda Terutama ketika duduk di bagian belakang karena mobil ini membawa baterai jika di mobil bensin itu tidak di sisi bensin maka lantai bagian belakangnya itu sedikit naik bisa dilihat Nah jadi untuk bagian depan Tuh ada
Cekukan seperti ini dan bagian belakang hingga ke bagian baris kedua itu lantainya lebih tinggi hasilnya adalah ketika duduk di bagian belakang tinggi biasanya 170 cm ya benar saja rasanya itu lebih kaki tidak sama dengan baik oleh joknya tuh kalau di sitri bensin itu kaki lebih bisa menjorok ke bagian dalam jadi lebih
Nyaman di mobil ini agak lebih naik tapi ya sebenarnya masih dalam tahap masih dalam batas wajar sih ini masih menyenangkan sebenarnya tidak terlalu bermasalah oke sekarang kita masuk ke ruang kabinnya ruangan saya tidak jauh terasa berbeda dengan sitrun Si Tri dan ada satu hal yang menarik mobil listrik masih menggunakan
Anak kunci seperti ini untuk mengunci power windownya dan kita lihat detailnya seperti ini digital tapi ya sama dengan Si Tri bukannya sepenuhnya digital kemudian di bagian lingkarnya ini untuk mengatur layar hidupnya ya Ini belum bisa dinyalain mobilnya dan untuk pengaturan AC masih menggunakan knock putar ada USB slot ini
Untuk menghubungkan gadget anda dengan ada tempat penyimpanan bagian sini serupa sekali dengan Si Tri tidak ada yang berbeda tapi yang menarik adalah ini nah transmisi atau persaingan ini diganti dengan mode pilihan berkendara rnd dan juga Eco Jadi sepertinya dia akan memiliki dua mode berkendara dan hand brake masih
Kemudian jok itu dalam race seperti ini bahannya pun masih fabric dan untuk pengaturan kaca pengaturan spion ini masih menggunakan manual sama dengan tidak berbeda Oke sebagai kesimpulan ini adalah mobil yang paling masuk akal mobil sering paling masuk akal yang akan dimasukkan Indonesia dan dia masuk akal karena dia memiliki kapasitas 5 penumpang dalamnya
Dan ekspektasi kami mobil ini harganya akan terjangkau dan paling terjangkau dibandingkan para rivalnya ya jadi begitulah hasil video first impression kami langsung dari Paris Prancis menyukai video ini subscribe dan belum Dan jangan lupa juga untuk Isim kolom komentar di bawah main-main juga ke website kami direv.com Dan jangan lupa
Juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store Terima kasih sudah menyaksikan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya bye [Musik] [Musik] [Musik]
