Proton S70 mendapat mesin 1,5T 148hp; ADAS hanya pada spesifikasi teratas
Proton telah merilis lebih banyak foto dan detail dari S70 baru, sedan yang akan datang dan yang pertama sejak Persona pada tahun 2016. Berdasarkan Geely Emgrand, mobil ini disebut-sebut sebagai pesaing segmen C, mengalahkan mobil-mobil seperti S70. Honda Civic dan Toyota Corolla—menandai kembalinya perusahaan ke segmen ini sejak Prevé dihentikan pada tahun 2020—sambil menurunkan harga.
Harganya seperti City, ukurannya seperti Civic
Sayangnya, produsen mobil nasional tersebut belum membeberkan harga tersebut dan juga belum mengumumkan tanggal peluncurannya. Namun, para pejabat mengatakan kepada kami bahwa mobil tersebut harus diberi harga untuk bersaing dengan Honda City segmen B dan Toyota Vios, jadi perkirakan harga yang harus dibayar berkisar antara RM80.000 hingga RM100.000. Total ada empat varian yang ditawarkan, yakni Executive, Premium, Flagship, dan Flagship X.
Proton berpendapat bahwa S70 akan berukuran lebih besar dari mobil tersebut. Menurut Geely, Emgrand—yang identik dengan S70—berukuran panjang 4.638 mm, lebar 1.820 mm, dan lebar 1.460 mm, serta memiliki jarak sumbu roda 2.650 mm. Itu berarti mobil ini lebih besar dalam segala dimensinya bahkan dibandingkan Corolla, dan lebih lebar serta lebih tinggi daripada Civic, meskipun wheelbase-nya jauh lebih pendek dibandingkan keduanya.
Mesin turbo, DCT 7 kecepatan
Keunggulan lain yang dimiliki S70 dibandingkan City dan Vios—dan tentu saja, Emgrand yang menjadi basisnya—adalah mesinnya. Sebagai pengganti mesin Geely yang disedot secara alami, terdapat mesin tiga silinder 1,5 liter turbocharged dari X50. Di sini menggunakan port bukan injeksi langsung dan menghasilkan tenaga 148hp dan torsi 223Nm.
Dipasangkan dengan transmisi ini adalah transmisi kopling ganda basah tujuh percepatan, dan selama acara pratinjau yang diadakan awal bulan ini, mobil tersebut berhasil melaju dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam waktu sembilan detik. S70 tetap menggunakan suspensi depan MacPherson strut Emgrand dan suspensi belakang torsion beam (tidak ada gandar belakang multilink gaya X90 di sini), meskipun disetel ulang agar sesuai dengan jalan lokal.
Gaya Geely, gril Proton
Meskipun Proton didampingi oleh kepala desainer Azlan Othman di acara tersebut untuk berbicara tentang styling, tidak dapat disangkal bahwa S70 hampir merupakan salinan dari Emgrand. Artinya, mobil ini memiliki gaya mobil yang gagah secara konvensional, termasuk lampu depan yang indah, garis bahu yang kuat, rumah kaca enam jendela, dan lampu belakang yang lebar penuh.
Salah satu ciri khas desain Proton adalah gril “Infinite Weave”, yang dilengkapi dengan pinggiran “Ethereal Bow” berwarna perak dan “pin” berlian yang menurut Azlan terinspirasi dari desain tersebut. dipertanyakan pola. Ini memancar keluar (bukan di sekitar lencana Proton seperti X90), menekankan lebar S70 yang sudah besar.
Sebagai standar, S70 akan hadir dengan lampu depan halogen dan velg 16 inci. Anda harus meningkatkan ke model Premium untuk mendapatkan lampu depan LED dan bilah lampu belakang LED, yang terdiri dari 190 dioda dan memainkan animasi selamat datang dan keberangkatan yang mengesankan saat Anda mengunci dan membuka kunci pintu.
Varian Flagship dan Flagship X menggunakan velg two-tone berukuran 17 inci, dan mobil biru yang Anda lihat di sini juga memakai bodykit rancangan lokal, meskipun tidak jelas apakah ini akan ditawarkan sebagai tambahan opsional atau akan dibundel dengan a varian tertentu (kemungkinan Flagship X).
Teknologi tinggi, tapi masih belum ada Apple CarPlay
S70 terus meminjam banyak dari Emgrand di bagian dalam, berbagi kabin mobil yang modern dan minimalis. Anda mendapatkan dasbor horizontal yang bersih, desain ventilasi AC lebar penuh, konsol tengah yang tinggi dan lebar, serta kontrol AC fisik (untungnya). Anda juga mendapatkan beberapa bahan dengan sentuhan lembut, tetapi hanya di dasbor; pintunya terbuat dari plastik keras dengan sisipan kulit imitasi (bahan juga ditemukan pada jok pada semua kecuali varian dasar Executive).
Dalam hal teknologi, Anda mendapatkan layar instrumen 10,25 inci dan layar sentuh tengah 12,3 inci, keduanya digunakan bersama dengan X90. Mereka berjalan pada sistem operasi Atlas ACO Tech yang mencakup kontrol suara “Hi Proton”. Sayangnya, S70 masih kekurangan Apple CarPlay dan Android Auto, Proton rupanya bersikeras agar pembelinya menggunakan aplikasi bawaan. Layar besar ini hanya ditawarkan pada model Flagship dan Flagship X, sedangkan model lainnya mendapatkan pengukur analog dan layar sentuh delapan inci.
Di tempat lain, S70 hadir sebagai standar dengan rem parkir elektronik dan tidak kurang dari enam kantung udara, dengan model Premium menambahkan AC otomatis. Naik ke Flagship memberi Anda kursi pengemudi bertenaga (kursi penumpang masih manual), pengisi daya nirkabel Qi, dan sistem kamera 360 derajat dengan fungsi tampilan 3D yang keren. Satu-satunya fitur yang ditambahkan Flagship X adalah sunroof, yang dilengkapi dengan sunshade manual dan hanya dapat dibuka dan ditutup melalui suara; tidak ada tombol keras untuk mengendalikannya.
Selama kami menggunakan S70, kami menemukan bahwa S70 menawarkan banyak ruang untuk kepala dan kaki—terutama di bagian belakang—dan kabin yang luas memungkinkan tiga orang dewasa untuk duduk dengan nyaman di belakang. Bagasinya juga luas, mampu menampung 500 liter (lebih banyak dari Civic, Corolla dan Vios, lebih sedikit dari City), dan Anda dapat memperluasnya dengan melipat kursi belakang dengan pembagian 60:40 ke bawah, sesuatu yang tidak dapat Anda lakukan di dalam Vios.
Anda harus membayar ekstra untuk ADAS
Salah satu aspek di mana S70 secara komprehensif mengungguli saudaranya Emgrand adalah dalam hal fitur keselamatan. Ini tersedia dengan bantuan pengemudi yang lengkap, termasuk pengereman darurat otonom, kontrol jelajah adaptif, dan bantuan pemusatan jalur untuk mengemudi semi-otonom Level 2. Proton mengatakan fitur-fitur ini ditingkatkan dibandingkan X70 dan X50, memberikan intervensi yang lebih lancar dan cepat.
Fitur lain dalam daftar tersebut adalah pengenalan rambu lalu lintas, pemantauan titik buta, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan pembukaan pintu, lampu jauh otomatis, dan sistem pemantauan tekanan ban. Sayangnya, seperti yang sudah menjadi tradisi bagi Proton, item tersebut hanya ditawarkan pada varian Flagship dan Flagship X. Model Eksekutif dan Premium bahkan tidak mendapatkan AEB.
