Lihatlah sepeda listrik pertama Honda

Honda mengambil langkah dari hampir semua pedoman pabrikan otomotif besar lainnya dengan meluncurkan sepeda listrik pertamanya, Honda e-MTB Concept.

Sepeda motor ini baru saja dipamerkan di Japan Mobility Show di Tokyo, di mana ia bergabung dengan beberapa debut futuristik dan/atau perluasan merek lainnya dari perusahaan sepeda motor dan pembuat mobil terkemuka Jepang lainnya.

Konsep Honda e-MTB lebih terlihat seperti sepeda listrik downhill dan mempertahankan desain yang cukup realistis. Berbeda dengan beberapa konsep e-bike yang dibuat-buat, Honda sebenarnya terlihat seperti sesuatu yang bisa mencapai tahap produksi. Ini adalah tren yang menjanjikan dalam konsep e-bike akhir-akhir ini, menunjukkan bahwa beberapa dari desain ini suatu hari nanti bisa menuju produksi.

E-bike tersebut dilaporkan menggunakan motor mid-drive Brose yang sudah ada, artinya Honda tidak perlu menemukan kembali rodanya (maaf, saya mendukungnya). Dengan menggunakan komponen e-bike yang ada, Honda dapat lebih fokus pada tampilan keseluruhan dan desain struktural sepeda motor, menyerahkan suku cadang sepeda tersebut kepada perusahaan yang telah memproduksinya selama beberapa dekade.

E-bike bersuspensi penuh ini menggunakan drivetrain SRAM Eagle AXS, rem cakram hidrolik Shimano, suspensi Fox di depan dan belakang, tiang jok dropper RockShox Reverb, roda DT Swiss XM 1700, dan ban Maxxis Minion DHF.

Bagi Honda, tujuannya adalah menggabungkan pengalaman sepeda motor dan sepeda dalam satu produk yang mampu melewati medan pegunungan.

Seperti yang dijelaskan perusahaan:

“Konsep Honda e-MTB memperluas bidang mobilitas secara alami. Mudah menanjak dengan bantuan listrik, sepeda ini menawarkan pengalaman berkendara baru yang memadukan kesenangan mengendarai sepeda motor dan kesenangan bersepeda gunung. Ini sedang dikembangkan untuk memungkinkan siapa pun menikmati jalur pegunungan dengan lebih bebas.”

Honda bukanlah produsen mobil atau sepeda motor pertama yang menjajaki sepeda listrik sebagai peluang potensial untuk ekspansi merek.

Beberapa yang paling terkenal termasuk peluncuran e-bike Harley-Davidson dengan Serial 1, ekspansi besar-besaran Porsche ke dalam e-bike dengan pembelian perusahaan seperti Greyp dan Fazua serta e-bike Porsche miliknya sendiri, dan rangkaian produk sepeda listrik Peugeot yang luas. .

GM juga mengembangkan sepeda listrik sendiri, meskipun perusahaan tersebut mematikannya sebelum mencapai komersialisasi.

HUMMER belakangan ini mencoba memperluas mereknya ke e-bike, begitu pula Jeep.

Seiring dengan pertumbuhan pasar e-bike, semakin banyak produsen mobil yang melihatnya sebagai cara yang menguntungkan untuk memperluas pasar dan mendatangkan lebih banyak orang ke dalam ekosistem transportasi mereka.