Windansea dari Flex Automotive Membawa Truk Toyota Favorit ke Masa Lalu – Laporan Robb

Baik jika mempertimbangkan mobil Jepang, perlengkapan audio, atau perlengkapan kamera dari beberapa dekade yang lalu, estetika desain budayanya sering kali menawan sekaligus tidak konvensional. Dari Toyota Land Cruiser tua hingga receiver Marantz antik (buatan Jepang sejak 1966), tampilan dan nuansanya tiada duanya. Fungsionalitas memainkan peran utama, ciri khas dari setiap produk autentik yang dirancang dengan baik.

Bukan rahasia lagi bahwa mobil bersejarah Jepang—terutama kendaraan Pasar Domestik Jepang (JDM) yang tidak diimpor ke Amerika Serikat—telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir. Beberapa di antaranya adalah barang koleksi yang sangat laris, seperti Nissan Skyline, mobil balap kanan yang membutuhkan komitmen serius untuk berkendara di jalanan AS. Di ujung lain spektrum kendaraan adalah truk dan SUV Jepang, dan tidak ada yang sepopuler Land Cruiser dari Toyota—terutama yang lama.

Hanya sedikit orang yang tidak akan setuju bahwa bemper yang tidak berbentuk, lampu depan yang tajam, dan kisi-kisi yang menganga seperti mulut pada sebagian besar mobil modern tidak memiliki daya tarik seperti model lama dan berwajah ramah dari abad lalu. Flex Automotive, sebuah perusahaan berusia 55 tahun yang berbasis di Tokyo dengan 80 dealer di seluruh Jepang, meluncurkan seri Renoca pada tahun 2017, yang terdiri dari Toyota baru yang dilengkapi dengan bodywork front-end khusus yang mengingatkan kembali pada SUV dan truk paling populer Toyota dari tahun 1970an. dan tahun 80an.

Renoca, berasal dari “Renovation Car,” mencakup empat model yang dibawa ke Amerika Serikat, sekarang dipajang di showroom baru di San Diego, California. Fasilitas tersebut, yang dibuka tahun ini, akan memiliki inventaris lengkap kendaraan yang tersedia pada bulan Desember ini, dan juga mampu mengubah mobil pelanggan atau sumber dan merenovasi contoh berdasarkan permintaan.

Jajaran Renoca terbaru adalah Windansea, yang memulai debutnya pada bulan September dan dibuat khusus untuk pasar AS. Yohei Nakamura, direktur operasi Flex Automotive di AS, menjelaskan bahwa model baru ini diberi nama sesuai dengan Pantai Windansea di San Diego, tempat selancar yang akrab bagi staf di Flex, yang banyak di antaranya adalah peselancar setia. Menggunakan truk Tacoma generasi ketiga yang populer dari Toyota sebagai basisnya, Windansea menukar ujung depan miring dari aslinya dengan kap mesin garis lurus, kisi-kisi datar dengan lampu depan bundar, dan bemper baja konvensional, mengembalikan tampilan Tacoma ke masa lalu selama beberapa dekade. .

Seperangkat pelek baja dan dop “dog dish” juga memberikan tampilan tradisional yang khas, begitu pula dengan pengecatan baru yang menghadirkan skema warna yang mengingatkan pada era yang lebih ramah dan lembut. Menurut desainer Flex Takayuki Yamazaki, Windansea dibayangkan sebagai “pikap masif neo-klasik bergaya Jepang yang memadukan keindahan dan kekuatan, menghadirkan desain yang memadukan pengalaman luar ruangan dengan kehidupan kota.” Konversi mulai dari $22.000 dan dapat dilakukan pada model Tacoma dari 2016 hingga 2017; yang dari tahun 2018 hingga 2023 memiliki peralatan sensor yang mempersulit penggantian gril. Truk turnkey mulai dari sekitar $52.800.

Pecinta SUV akan tertarik pada Renoca Phoenix dan Wonder, keduanya berdasarkan Land Cruiser 80 era 1990-an, dan Renoca 106, berdasarkan Land Cruiser 100 dari tahun 1996 hingga 2006. Untuk keempat paket Renoca, suspensi, roda dan pilihan ban, serta penyempurnaan interior dan infotainment dapat disesuaikan dengan spesifikasi pelanggan.

Klik di sini untuk melihat lebih banyak foto jajaran Renoca Flex Automotive.