Ulasan Volkswagen Passat B8 2.0 TSI Highline 2016 – AutoBuzz.my

Akhirnya Passat yang tampak lebih baik kini hadir Passat generasi kedelapan yang serba baru hadir dalam dua varian mesin Yang ini adalah Comfortline 1,8 TSI kelas menengah dengan gearbox DSG 7-percepatan. Pelek lebih kecil, trim interior berbeda, dan lebih sedikit hal untuk dimainkan dengan, dibandingkan dengan yang ada di sini

Itulah yang akan kita fokuskan hari ini Ini adalah kelas atas 2.0 TSI Highline Jangan terkecoh dengan tampilannya Ini sebenarnya Golf GTI Saya akan membahasnya nanti tapi pertama-tama eksteriornya cantik Keseluruhan bagian depannya sekarang terlihat elegan , tidak seperti B7 yang tampak tolol

Saya suka lampu depan LED adaptif dan gril depan baru. Ini menciptakan kehadiran kuat yang menuntut perhatian Anda. Peleknya berukuran 18 inci tapi saya kurang suka desainnya. Kaca spion yang dipasang di pintu terlihat bagus dan saya suka ini garis bahu yang kuat Yang menurunkan mobil secara visual

Bagian belakang terlihat jauh lebih baik saat ini Dengan serangkaian lampu depan LED yang halus dan garis lengkung yang kuat. Bumpernya terintegrasi dengan ujung knalpot? Ya, tebakan Anda benar. Itu palsu Dan ya, tebakan Anda juga benar: pipa knalpot ganda tersembunyi di bawah sana Tapi tidak apa-apa Saya punya hal yang lebih penting untuk diatasi

Lencana Ini mungkin membingungkan pengguna jalan lain atau bahkan pemiliknya sendiri Ini bukan mesin TSI 3,8 liter Ini juga bukan mesin TSI 380 tenaga kuda Sebenarnya Volkswagen mengingatkan diri mereka sendiri bahwa mesin di mobil ini menghasilkan… sekitar 380 tenaga kuda Torsi Newton Meter

Sedangkan varian 1.8, torsinya sekitar 280 Newton Meter Volkswagen tulis saja di buku catatan kecilmu Dan tidak membingungkan kami seperti itu Saya suka berada di sini. Terasa dan bahkan berbau premium Luas juga Lihat bagaimana Volkswagen mencoba menambah ruang

Dengan meminimalkan lebar dashboard Dan kompartemen sarung tangan yang miring untuk ruang kaki yang maksimal Sebenarnya tidak ada yang terasa tebal di sini, sehingga Anda mendapat lebih banyak ruang Bahan sentuhan lembut di sini terasa sangat nyaman.. dan tentu saja lembut Tempat penyimpanan dilapisi dengan kain kempa dan bantalan karet

Bagian tengahnya ada ventilasinya, palsu tapi kelihatannya oke Dan mereka bahkan berhasil membuat trim kayunya terlihat kontemporer, dan saya menyukainya Dan saya belum genap 40 tahun Jok kulit kombinasi Wina ini, yah, tidak persis sama lembut tapi.. Dilengkapi dengan sandaran kepala yang dapat disesuaikan

Yang tidak sepenuhnya baru tapi seperti itu Roda kemudi dengan paddle shifter, mungkin sedikit lebih berisi Tapi tombol-tombol di atasnya, semuanya terasa sangat mahal Dan saya suka lambang ini tepat di tengahnya, dengan finishing piano hitam di sekelilingnya Itu sangat Bagus

Salah satu yang menarik di sini adalah Tampilan Info Aktif 12 inci yang Agak mirip dengan Kokpit Virtual Audi Anda dapat melihat peta navigasi tepat di depan Anda Dan ada lima mode tampilan yang dapat dipilih Namun Anda tidak dapat mengubah keseluruhan tema tampilan

Tapi itu cukup bagus bagi saya karena terlihat sangat bagus. Di bagian tengah di sini Anda mendapatkan jam analog. Sentuhan yang bagus karena membuatnya sedikit lebih… “Premium-er” Tampilan infotainment layar sentuh Discover 6,5 inci ini sistemnya tajam Dilengkapi dengan Mirrorlink, navigasi dan kamera mundur

Ini juga kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto Di sini, pengaturan pengatur suhu sangat mudah Sangat mudah digunakan dan saya suka bagian tengah ini Dengan finishing piano hitam Dan tombol Engine Start/Stop juga bagus Ada dua cupholder di atasnya di sini, ada sandaran tangan yang dapat disesuaikan. Tapi sayangnya

Kompartemen di sini tidak terlalu besar Sekarang kompartemen kacamata di sini.. terasa Bagaimana cara menaruhnya? “Lebih murah” Dan jika Anda tidak berhati-hati, jari Anda mungkin tergores di bagian tepi yang tajam. Dan ya, kaca spion tanpa bingkai ini sebenarnya sangat bagus

Di belakang sini sangat luas, ruang untuk kaki luas, banyak ruang kepala Dan cukup ruang untuk tiga orang dewasa Ada ventilasi AC dengan pengontrol Tabir surya belakang elektrik yang dapat Anda kendalikan dari depan Sandaran tangan dengan cupholder yang “lebih murah” Dan, fitur keselamatan ISOFIX Untuk mereka yang bepergian dengan anak-anak

Khusus balita harap menggunakan car seat Carseat dengan fitur ISOFIX aman dan sangat mudah digunakan. Cukup tekan kaitnya dan dorong ke titik ISOFIX Kaitkan pada Anchor Point di belakang sini Lalu kencangkan saja, dan selesai Anda dan anak Anda sekarang dapat bepergian dengan aman

Ada tiga hal yang cukup saya sukai di sini #1: Boot belakang yang mudah dibuka Dan #2: Tutup boot bertenaga yang membuatnya sangat nyaman Dan #3: Ruang boot itu sendiri Buang semua barang ini ke dalam, mudah sekali Satu set lengkap tas koper, satu kotak pendingin, dan stroller ukuran penuh untuk anak Anda

Jika Anda merasa membutuhkan lebih banyak ruang, cukup tarik kait ini Dan dudukannya akan jatuh rata untuk mendapatkan lebih banyak ruang bagasi Dan omong-omong, ada pengait tersembunyi untuk Anda mengaitkan belanjaan Anda Pintar ya? Menggerakan mesin Jerman yang panas ini adalah mesin yang sangat istimewa

Mesin TSI dua liter empat silinder turbocharged, dengan girboks DSG enam percepatan. Itu datang langsung dari Golf GTI Ya, Anda pasti salah dengar. Golf GTI Jadi menghasilkan tenaga dan torsi sama persis angka 220 hp Jerman, dan torsi 350 Newton meter 0-100 hanya dalam 6,7 detik

Dan berkat platform MQB milik Volkswagen, All New Passat kini lebih besar dari segi dimensi dan panjang wheelbase namun lebih ringan 90 kilogram dari sebelumnya. Dari segi keselamatan, ia hadir dengan enam airbag ABS dengan BA, ESC, Hill Start Assist, Automatic post Collision. sistem pengereman dan ICRS atau Intelligent Crash Response System

Yang pada dasarnya adalah fitur keselamatan yang secara otomatis membuka kunci semua pintu, Menonaktifkan pompa bahan bakar dan menyalakan lampu hazard ketika terdeteksi tabrakan. Varian Highline kelas atas ini juga mendapat Lane Assist yang memastikan Anda tetap berada di jalur Anda dengan secara halus menarikmu kembali. Jadi sekarang, bagaimana cara mengemudinya?

Saya tidak yakin harus mulai dari mana karena mobil ini hadir dengan banyak hal untuk dimainkan. Sekarang misalnya, lihat Tampilan Performa Olahraga yang luar biasa ini. Ini menunjukkan kepada Anda g-force meter, boost gauge, suhu oli, dan tenaga saat ini keluaran! Di dalam mobil keluarga segmen D!

Oke sekarang, bagi yang tidak menyukai gadget performa, bisa langsung ke Think Blue Trainer yang selalu ada di sisi Anda Untuk memastikan Anda memiliki berkendara yang paling irit Dan selagi kita melakukannya, nyalakan pijatan kursi fungsi Dan nikmati perjalanan lambat

Tentu saja sebelum itu Anda harus masuk ke DCC atau Kontrol Sasis Dinamis Yang hadir dengan Varian Highline, barang GTI "Eco" atau mode kemacetan lalu lintas seperti yang saya sebut Untuk berkendara lambat yang paling irit dan nyaman Saat Anda sedang jelajahi mode "Kenyamanan" keluarga Anda dengan jelas

Agar semua orang berada dalam suasana hati yang baik Mode normal untuk perjalanan cepat harian Anda ke tempat kerja dan pertemuan bisnis Dalam mode normal, perjalanannya agak sulit Sedikit lebih baik dalam mode “Nyaman” Berkendara seperti Passat seharusnya dengan nuansa kemudi yang ringan

Dan penyaluran tenaga pada benda ini sangat mengesankan Tapi turbo lag awal cukup terlihat Ada hal lain, deru ban agak terlalu keras di sini Dan sekarang mode terbaik.. Sebenarnya bukan mode terbaik… Mode terbaik kedua, Mode "Olahraga" untuk perjalanan menyenangkan akhir pekan terapeutik Anda

Atau saat Anda ada rapat yang sangat penting yang harus segera saya datangi, saya katakan yang terbaik kedua karena, mode terbaik tetaplah “Individu” Anda dapat mempersonalisasikan dan mendapatkan keseimbangan yang tepat antara Kenyamanan dan Olahraga Saat Anda berada dalam mode olahraga, Anda langsung dapat melakukannya merasa bahwa mobil menjadi hidup

Ini seperti seorang akuntan yang bekerja selama sembilan sampai lima hari, berubah menjadi... Prajurit pahlawan ninja Jerman, semacam orang. Roda kemudi mengencang, pengendaraan menjadi kaku, semua sudah untuk pengendaraan cepat yang tidak stabil Mesin masuk ke mode "S" dan berbunyi kasar dan marah

Dan seperti Golf GTI, mobil ini dilengkapi dengan XDS Atau kunci diferensial elektronik. Ini menerapkan rem pada masing-masing roda untuk mengurangi understeer Dan oh.. berhasil! Melewati tikungan dengan kecepatan tinggi.. Seperti NINJA! Benda ini sangat bertenaga, Anda bahkan mendapatkan torsi kemudi dari posisi diam. Mengaktifkan kontrol traksi

Mungkin kedengarannya semuanya baik-baik saja di sini, dengan tenaga yang besar dan senyum yang lebar Tapi ini bisa jadi cukup menakutkan karena ini adalah mobil yang cukup besar untuk dikendarai dengan Golf GTI Yang membawa kita pada kemungkinan “Tetapi Besar” dari kalian

“Mobil segmen D dengan tenaga sebesar itu? Apakah itu perlu?” "Apa? Anda akan mengendarainya menjadi maniak bahkan dengan keluarga di dalam mobil? Perjalanannya akan sangat sulit!” “Siapa yang waras yang akan mendapatkan mobil keluarga yang melaju begitu cepat?” Ya… saya akan melakukannya

Khususnya dengan mode “Individual” DCC, saya dapat memilih pengendaraan “Comfort”, kemudi “Sport”, dan penggerak “Normal” untuk mesinnya. Dan ketika saya menginginkan ledakan akselerasi di lampu… Saya cukup menjentikkan tuas persneling, dan melanjutkan perjalanan. Mode “S” Dan lakukanlah Mengapa tidak? Sekarang aku tahu apa ini..

Ini Golf GTI… dengan setelan bisnis Saya rasa ada yang kurang di mobil ini Jadi, #isthiscar4u? Nah jika pria mobil kecil di dalam diri Anda itu berteriak.. “Di mana saya bisa menemukan golf GTI dengan kenyamanan ruang dan kepraktisan sebagai mobil keluarga?!” Lalu iya karena #whosaysunclecarhas2beboring kan?

Namun jika Anda berpikir, “Wah! Ini terlalu cepat untuk keluarga saya” tetapi Anda masih ingin merasakan sensasi berkendara di benua itu. Mungkin tidak. Anda kemudian harus mempertimbangkan The Trendline atau Comfortline sebagai gantinya Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang Volkswagen Passat B8 Highline yang serba baru

Masuk ke AutoBuzz.my Jika Anda menyukai video kami, berikan jempolnya dan jangan lupa Berlangganan saluran YouTube kami dengan mengklik tombol berlangganan di bawah Dan mesin hidup/berhenti, mesin hidup, mesin mati , tombol stop/start.. tekan mesin. Ya, hal itu