Ulasan Scrambler Ducati (Teks Bahasa Inggris)

Pengacak Ducati. Sepeda motor yang diluncurkan pada tahun 2015 oleh Ducati ini mungkin merupakan sepeda motor terpenting tahun ini. Kami sudah terbiasa dengan sesuatu dengan Ducati. Selama bertahun-tahun, mereka telah membuat sepeda motor mereka menjadi sporty, lebih cepat, lebih menarik, lebih mencolok dan seperti roket, teknologi tercanggih, paling futuristik, dan dengan desain Italia.

Begitulah cara kami mengenal mereka, itulah yang kami lihat. Namun kali ini, pada tahun 2015, Ducati berkata: “Kita tidak bisa maju lagi, mari kita melihat ke masa lalu sedikit,” dan inilah yang mereka buat. Itu tertulis di sini! Scrambler telah diluncurkan – lihat! Pengacak Ducati. Fitur desain: Desainnya cukup sederhana.

Sepeda motor dasar. Mesin berpendingin udara, seperti biasa sasis teralis baja berbentuk tabung, (itu ciri khas Ducati), tangki bahan bakar besar dan panjang model lama, omong-omong, penutup samping bisa diubah, warna apa pun yang Anda inginkan, logo juga ubah, sehingga Anda dapat mempersonalisasikannya. Setang lebar. Posisi duduk yang sangat nyaman dan tempat duduk yang rendah.

Bagus sekali. Lihat saja ini. Anda sangat santai mengendarai ini, sangat nyaman. Ada banyak ruang di belakang juga. Desainnya sangat bagus. Mereka memikirkan tentang pegangan untuk penumpang, mereka ada di sini, tersembunyi di bawah kursi. Mari kita lihat knalpot di sisi lain. Sebentar.

Ada beberapa jenis knalpot berbeda yang tersedia, Anda dapat memilikinya di bawah atau dalam gaya pengacak di atas. Ngomong-ngomong, apa yang dimaksud dengan 'pengacak'? 'Scrambler' artinya: di masa lalu, untuk balapan off-road, Anda tahu bagaimana mereka mengubah lintasan, karena ini adalah lintasan motorcross,

Mereka 'mengacaknya', seperti telur orak-arik. Itu berasal dari 'perebutan' itu. Jadi sepeda motor yang digunakan untuk lintasan off-road itu disebut 'scrambler', yaitu sepeda motor yang dibuat untuk lintasan off-road. Istilah 'scrambler' sudah ada sejak tahun 50an dan 60an.

Ini pertama kalinya dalam hidup saya mengendarai Ducati dan sangat menyukainya. Ya, saya sangat menyukai Multistrada, tapi pada akhirnya ini adalah enduro. Tapi ini, ini cocok sekali untuk pria kota. Kami memperhatikan kesamaan dalam semua iklan ini.

Mereka selalu menampilkan tipe hipster berjanggut ini dengan topi bowler. Tapi saya ragu mereka bisa mengendarai sepeda motor ini. Kami mengharapkan ini ditujukan kepada seseorang yang mendengarkan musik jazz, tinggal di kota, bekerja di sebuah agensi dan sejenisnya.

Kami pikir itu mungkin tidak terlalu cepat. Tapi tidak seperti itu sama sekali. Pertama, ia memiliki mesin katup ganda model lama yang berkekuatan 75hp, 803cc, berpendingin udara. Sudah kubilang, throttle-nya minta dibuka! Saat mulai melakukan wheelie, sangat kuat sehingga saat Anda berada di gigi satu,

Anda membuka throttle, dan ia mulai melakukan wheelie dengan sendirinya. Manis sekali saat Anda melaju dengan kecepatan 30km/jam di gigi satu, saat Anda membuka throttle, rodanya berputar! Mereka telah membuat sepeda motor yang bahkan bisa digunakan untuk off-road, namun hanya untuk off-road ringan – lebih untuk 'off-road' di dalam kota.

Sepeda motor enduro itu seperti ini: Ada orang-orang yang berkeliling dan berpakaian seolah-olah mereka akan pergi ke Afrika hanya untuk turun dari trotoar kecil. Mereka mungkin benar dalam cara mereka sendiri, tapi… apa yang sebenarnya kita lakukan dengan sepeda motor kita sudah jelas, di mana kita berkendara juga sudah jelas.

Mari kita lupakan sandiwara itu. Setidaknya mari kita jujur ​​pada diri kita sendiri. Ducati mengatakan: “Oke, jadi Anda bosan dengan sepeda motor sport, dan harganya sangat mahal di seluruh dunia, Turki juga seperti itu sekarang, negara kita juga terkena dampaknya,

Jadi mari kita ubah sedikit. Oke, jadi semua orang beralih ke enduro, tetapi orang-orang mengincar enduro yang tidak dapat mereka gunakan. Mengapa kamu mengejar mereka? Lihat, di sini mereka menawarkan enduro yang bisa Anda gunakan. Ini adalah ide yang luar biasa, melampaui zamannya. Itu sebabnya saya sangat menyukai ini.

Di dalam kota, di aspal, Anda bisa menggunakan tenaga 75 hp untuk itu. Tidak terbawa suasana, tidak mengamuk, tidak menjadi gila. Suspensi depan – ketika Anda memutuskan untuk merobeknya, untuk melampaui batas, biasanya jika suspensi agak tipis maka akan lentur dan bengkok,

Itu bergetar dan memantul. Namun hal ini tidak menghasilkan apa-apa, meskipun perjalanannya sangat panjang, jadi itu sangat menyenangkan. Pirelli telah merancang Ban khusus untuk sepeda motor ini. MT60RS. Tidak ada 'Corsa' di akhir. Ban belakang lebar 180mm, 17 inci. Bagian depannya 18 inci, lebih besar,

Dan menurut saya 110mm atau 120mm. Kombinasi ban ini, dengan kompon lembutnya, mampu mencengkeram jalan dengan sangat baik, dan Anda dapat melewati permukaan yang buruk, jika ada kerikil, dll. “Saya akan melakukan off-road ringan” – mereka akan melakukannya.

“Saya akan mengendarainya di jalan raya” – mereka juga akan melakukannya. Itu adalah ban yang luar biasa. Saat ini, sepengetahuan kami, Pirelli hanya memasang ban tersebut pada sepeda motornya, sebaliknya tidak menjualnya. Siapa tahu, mungkin kedepannya mereka akan memasarkannya.

Itu terlihat sangat bagus. Saya mengharapkannya menjadi sepeda motor untuk seseorang yang berkata: “Tadinya saya ingin membeli Harley, tetapi saya dapat ini.” Tapi tidak seperti itu. Ini berjalan dengan baik, berhenti dengan baik, dan menikung dengan baik. Dan ketika melakukan semua itu, hal itu tidak menimbulkan lepas kendali,

Kekuatan yang melampaui kemampuanku. 75hp, untuk orang seperti saya, sangat ideal. Ketika Anda menggabungkan bobotnya sekitar 200kg dengan 75hp, dengan power-band yang manis, dengan akselerasi yang manis, dengan ABS yang bekerja dengan baik, dan tidak ada yang berlebihan, itu membuat saya berkata: “Inilah yang seharusnya menjadi sebuah sepeda motor. ”

Dapatkan salah satunya, dan bernapas lega. Kami sudah memiliki sepeda motor ini dua minggu. Kami mendapatkannya pada jam 0 km, tapi sekarang sekitar 500 km. Dan saya benar-benar memberinya sedikit bensin. Di tengah hiruk pikuk ini, berbagai alasan telah kami coba agar tidak dikembalikan ke distributor Korlas Motor.

Kami memecahkan kuncinya, kami mencoba hal lain, kami mencoba segalanya untuk tidak mengembalikannya. Sekarang saya sudah kehabisan alasan, jadi kami merekam ini karena akhirnya kami harus melakukannya. Aku sudah mencoba memikirkan apa yang bisa kulakukan untuk mempertahankannya lebih lama lagi,

Karena apapun yang saya coba jelaskan di sini kepada kalian, saya tidak bisa menggambarkan kesenangan yang saya alami selama dua minggu terakhir dengan Scrambler ini. Ketika saya menjelaskannya kepada teman-teman saya, mereka berkata: “Ya benar, kamu tidak akan pernah menyukai Ducati!” Tapi saya beritahu Anda, mereka telah melakukannya!

Anda harus mengendarai ini. Oleh karena itu pada tanggal 4 April akan diadakan test ride sepeda motor ini di GIS Akademi, kami tunggu kalian semua. Datang dan cobalah, dan lihat apakah saya melebih-lebihkan atau tidak dengan ulasan ini. Lihat diri mu sendiri. Namun, kami harus memperingatkan Anda, jika Anda tidak terlalu berpengalaman,

Saya tidak akan merekomendasikannya. Kami membiarkan teman-teman kami yang belum berpengalaman mengendarainya, ketika mereka turun tangan dan kaki mereka gemetar, salah satu berkata: “Ini terlalu dini bagi saya!” Kami menyukai Scrambler. Lihatlah empat versi utama dan berbagai aksesorisnya

Untuk menemukan satu yang Anda sukai. Mereka punya banyak model berbeda. Harga saat ini di Turki, Maret 2015 sekitar 30.000TL, saya sangat menyukainya. Apa lagi yang bisa saya katakan? Aku benar-benar menyukainya. Aku akan melanjutkan dan pergi. @#&%*! Sungguh luar biasa, saya beritahu Anda. Itu sepeda motor yang bagus.

Ia melakukan segalanya. Lihat suara itu! Apa lagi yang bisa saya katakan?