Review Yamaha 250 YZF 2024: Generasi Baru | Motocross - Enduro - Supermoto
Motocross
Dalam rangka merayakan 50 tahun dunia motorcross, Yamaha telah memodernisasi YZ250F secara ekstensif untuk memasuki musim 2024. Motor ini mendapat manfaat dari sasis yang benar-benar baru, pembaruan mesin besar-besaran, dan perombakan untuk tampilan baru yang lebih elegan. YZ250F telah menjadi salah satu model 250F paling populer selama bertahun-tahun di kalangan pengendara, dan secara rutin memainkan peran utama dalam kompetisi AMA dan MXGP.
Oleh Ricardo Loos
Sasis aluminium YZ250F baru lebih ringan dan kaku dibandingkan yang sebelumnya, sehingga memberikan penanganan yang lebih baik dan stabilitas yang lebih baik. YZ250F juga memiliki swingarm baru yang juga lebih ringan dan kaku. Detail penting: rangkanya persis sama dengan YZ450F 2023, tetapi bobotnya 300 gram untuk stabilitas yang lebih baik. Meskipun ada penambahan bobot pada rangkanya, motor ini secara total lebih ringan satu kilo.
Mesin YZ250F juga telah direvisi. Perpindahan ditingkatkan menjadi 250,1 cc dan sirkuit intake diubah. Hal ini memungkinkan tenaga dan torsi lebih besar pada putaran menengah dan tinggi. Tidak hanya tenaga yang ditingkatkan, namun langkah-langkah juga telah diambil untuk lebih meningkatkan keandalan.
Rantai waktu Yam kecil, kadang-kadang dianggap sebagai kelemahannya, telah digantikan oleh rantai yang lebih kuat yang harus bertahan bahkan ketika blok telah disiapkan dan didorong hingga batasnya. Yamaha mengatakan rantai tersebut harus bertahan sepertiga lebih lama. Selain ubahan mekanis, Yamaha juga terus mengembangkan konektivitas mesin melalui aplikasi Yamaha Power Tuner. Dengan aplikasi ini, Anda dapat dengan mudah menentukan peta dan mengirimkannya ke ECU untuk mendapatkan perilaku mesin yang sesuai untuk setiap trek. Anda juga dapat menggunakan aplikasi untuk menyesuaikan sistem kontrol keberangkatan. Secara pribadi, saya harus mengakui bahwa menurut saya ini lebih menjengkelkan daripada bermanfaat.
YZ250F menampilkan tampilan baru yang terinspirasi oleh kakaknya, YZ450F. 250F telah menjalani diet dan sekarang terlihat jauh lebih ramping. Dengan desain saluran masuk udara yang baru, Yamaha membunuh dua burung dengan satu batu dengan mengurangi kebisingan bagi pengendara dan menjadikan sepeda lebih sempit dan lebih mudah diatur. Tampilan baru ini menawarkan ergonomi yang jauh lebih unggul, sehingga memudahkan pergerakan sepeda motor, baik saat menikung maupun di udara.
YZ250F 2024 adalah sepeda motor serba bisa yang sesungguhnya. Ringan, lincah dan memiliki jangkauan tenaga yang luas, yang memungkinkan pengendara amatir maupun berpengalaman menikmati setang mereka saat berkendara pada level terbaiknya.
Poin benteng
– Sasis ringan dan lincah
– Pembaruan ECU baru dengan pemilih peta untuk kinerja rpm tinggi yang lebih baik
– Tampilan baru, asupan udara yang lebih baik membuat sepeda motor semakin elegan dan mengurangi kebisingan pengendara.
– Suspensi depan standar sudah sangat bagus untuk pengendara kompetisi dan amatir.
– Rantai waktu yang diperbarui untuk interval servis yang lebih lama
Untuk meninjau
– Rasio gigi bisa lebih besar satu gigi di bagian belakang
– Pegangan yang kasar dan ketinggalan jaman
– Baki filter udara rentan terhadap debu saat mengganti filter
Karakteristik teknis
- Mesin: 250,1 cc, satu silinder, 4 tak, berpendingin cairan
- Tenaga: 43 hp
- Pasangan : 26 Nm
- Poid : 95kg
- Harga: €9999 – 10499 (edisi ulang tahun)
Kami berkesempatan menguji new Yamaha YZ250F 2024 di Prancis di sirkuit yang bercirikan tanjakan dan turunan panjang yang diselingi meja. Lintasannya berkelok-kelok dalam dan diairi untuk pengujian, sehingga memberikan kondisi berpasir, terutama di bagian bawah lintasan yang memiliki bekas roda yang dalam. Di sinilah YZ250F yang lebih ringan menunjukkan keunggulannya.
Sepeda tetap stabil saat pengereman, bahkan ketika suspensi hampir mencapai akhir perjalanannya karena lompatan menurun. Mendaki tikungan juga mudah berkat powerband yang lebar, meskipun saya harus mengatakan bahwa gigi tambahan pada sproket belakang mungkin tidak ada salahnya. Kami masih harus rutin kembali ke gigi dua untuk mendapatkan dorongan yang tepat saat keluar dari tikungan.
Meski selisih skalanya hanya sekitar satu kilo, sepeda motor ini terlihat jauh lebih ringan, tentunya terutama berkat sempitnya trim bagian depan dibandingkan model sebelumnya.
Yamaha YZ250F 2024 merupakan sepeda motor serba bisa yang mengalami peningkatan di semua aspek penting dibandingkan versi sebelumnya. Sepeda motor ini ringan, lincah dan dilengkapi dengan mesin bertenaga yang cocok untuk pengendara pemula maupun berpengalaman, baik untuk penggunaan santai maupun untuk kompetisi.
Yamaha menghormati sejarah YZ dengan mesin ini, tidak hanya dengan model "ulang tahun" putih yang tersedia bersama model biru tradisional, tetapi juga dengan dukungan dan inovasi berkelanjutan pada jajaran motorcrossnya, baik dari segi performa dan keandalan. Dan beberapa hal yang perlu diperhatikan dapat segera diatasi dengan memasang aksesoris yang diinginkan seperti pegangan dan/atau sproket belakang yang berbeda.
