PERHATIKAN: Honda Gold Wing menghadapi sepeda motor trail Suzuki di bukit...

Matt Spears suka berkendara off-road dengan sepeda motor, namun terlebih lagi saat mengendarai sepeda yang tidak dirancang untuk off-road - khususnya Honda Gold Wing.

Upaya Matt sebelumnya telah membawanya ke tanah dengan sepeda enduro… diikatkan ke bagian belakang Honda Gold Wing yang dikendarainya. Beban 100kg di jok belakang hanya dapat membantu traksi belakang, bukan?

Melanjutkan kesuksesan teknik inovatif tersebut, ia kini melangkah lebih jauh, membawa Gold Wing ke beberapa tanjakan bukit yang hampir vertikal.
Lereng bukit berbatu mungkin bukan hal yang luar biasa bagi para pengendara di Motocross of Nations di Ernee akhir pekan lalu, namun untuk sepeda motor yang Anda duduki, bukan di atasnya, hal itu merupakan tantangan yang cukup besar, seperti yang ditunjukkan oleh sikap Spears di atas sepeda. - sulit untuk berdiri dengan banyak kendali ketika kaki Anda berjarak satu meter pada pasak!

Mendaki perbukitan membutuhkan beberapa ban off-road, banyak limiter GL1800 - tentunya dengan keheningan dan deru dodo sebagai salah satu suara paling langka di alam - serta beban momentum, tekad, dan pertimbangan. pilihan garis.

Tidak hanya tanjakan itu sendiri yang menjadi tantangan bagi sepedanya (dan turun, serta naik, berkat ABS Gold Wing), tetapi juga persaingannya, karena Spears menempatkan GL1800 melawan sepeda motor trail yang disetel untuk pendakian bukit (khususnya , adalah Suzuki RM-Z450 dengan jarak sumbu roda yang diperpanjang) yang dikemudikan oleh Austin Tyler, juara Great American Hillclimb lima kali.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=cGbeAMQ6pD8[/embed]

Kredit gambar: Matt Spears/YouTube