[PART 1] Review Test Drive Toyota Camry G 2.5 AT Indonesia oleh AutonetMagz

Hai AutonetMagz readers kembali lagi bersama Ridwan Hanif Kebetulan gua hari ini lagi jaga Valet, Valet parking, kebetulan dapet Toyota Camry Daripada diparkirin, mending kita coba jalan-jalan dulu. Kali ini kita akan mencoba Toyota Camry Tipe terbaru 2500 cc yang tipe G Tipe G adalah tipe V yang dipretelin

Jadi ibaratnya sebenarnya Toyota Camry hanya hadir dalam tipe V tapi Toyota kemudian berpikir, kenapa hanya tipe V doang, kenapa nggak kita buat Tipe V dipretelin pretelin dalam artian nggak pake keyless entry nggak pake cruise control dan nggak pake jok kulit

Pertama gua lebih suka desain toyota camry yang baru dibandingkan desain sebelumnya Ini generasi ketujuh, sebelumnya generasi ke-enam yang desainnya terlalu rumit sekarang lebih simpel, jadi bener-bener kaya sedan seutuhnya Lampu, Grille, Bumper, simpel, tidak ada yang aneh-aneh kalau misalnya kita lihat lagi ini bisa mirip kaya Lexus Dengan boomerang grille

Menurut gua ini chrome yang tidak perlu, kelihatan agak norak Tapi gpp, dia lebih bagus dibandingkan Camry sebelumnya dan kalau kita perhatiin sedan-sedan sekarang kembali ke basic Coba lihat Honda Accord yang baru itu bener-bener lampu, grille dan bumper. simpel model sampingnya terlihat lebih kotak, dan dia selain punya chrome di bagian atas

Dia punya chrome di bagian bawah seperti BMW seri 7 Dia pakai velg 16 inchi dengan ban Bridgestone Turanza yang sebenarnya kurang bagus lampu belakangnya sudah pakai lampu LED dan desain belakangnya jauh lebih cantik dibanding generasi sebelumnya tapi kembali ke selera masing-masing, ada yang bilang kurang bagus

tapi menurut gua lebih manis lebih simpel sekarang kita masuk ke dalamnya ya pertama Toyota Camry ini adalah mobil yang berorientasi kepada penumpang belakang jadi bentuk belakangnya sangat lega, sangat luas hanya saja dia belum jok kulit yang tipe G oke sekarang kita masuk ke dalam tinggal dibuka aja, kuncinya kaya Innova

Maklum tipe G pertama sangat luas sekali bisa maju mundurnya dia punya posisi duduk yang lebih rendah dibandingkan sebelumnya bisa ditinggiin lagi Capek ya? kalau tipe V dia sudah dilengkapi dengan elektrik di sebelah kanan di kiri bahkan disebelah kirinya dia ada tombol di sebelah sini adi supir bisa ikut ngatur

Terus bedanya tipe G dan tipe V juga ada pada setir dia setirnya cuma ada di sebelah kirinya doang yang ada tombolnya untuk audio dengan mode untuk tipe V dia disinya ada untuk handphone bluetooth tapi dia udah ada bluetoothnya terus ada cruise control di sebelah kanan

Jadi berbeda dengan tipe V, tipe G ini memang fitur2 pengemudinya dipreteli semua jadi bener-bener untuk penumpang belakang aja nah untungnya kalau dibandingin dibandingin generasi sebelumnya generasi ke-6 dia belum dilengkapi dengan wooden panel jadi bener-bener rata item, sekarang tipe G sudah ada wooden panel lengkap sampai sini

Dan dia juga punya head unit sama dengan tipe V Perbedaannya ada pada chrome bagian isi dan door handle dia juga punya ruang tangan yang cukup nyaman karena bisa dimajuin ini satu-satunya yang dilapisi kulit ya meskipun bukan kulit beneran

Terus dia punya dashboard baru seperti toyota vios ya, tapi ini jahitan asli, kalau vios kan bohongan terus bagian speedometer dia MIDnya di sebalah kanan dan kiri dia untuk temperatur dan tuas transmisi kalau tipe V di tengahnya ada layar kecil untuk indikator pintu di sebelah kanan ada indikator konsumsi BBM

Dia modelnya menggunakan jarum seperti BMW Dia punya head unit nggak rapih, ini ada SD card untuk GPS coba kita masuk Navigation, tapi sayangnya layarnya kecil untuk tipe hybrid dia sudah 6 inchi lebih besar tapi tipe V juga masih seperti ini terus dia punya tombol Ac yang nggak banget

Karena berantakan, padahal bisa dibuat lebih rapih dia juga punya storage banyak, buat rokok, lighter disini juga ada buat colokan lagi disini juga luas banget disini juga storage besar disini ada jam, yang lucu disini dia ada ambience light terus ada lampu untuk buat pintu, dan ini buat nyalain semuanya

Dia juga ada buat individual lights terus disini dia juga ada lampu, kalau ditutup bisa mati lampunya. sekarang kita coba masuk ke dalam kabinnya, biasanya kan bos-bos duduknya di belakang ya ini pertama dia luas banget, headroom luas legroom lega banget bahkan di kalau dimundurin ke belakang dia masih luas banget ya, majuin lagi bas

Terus dia juga punya AC yang cukup kenceng juga ini dia ada smokers disini, kalau yang tipe G belum chrome tapi sudah wooden panel dan dia punya cup holder 1,2 , disini juga ada cup holder lagi ini juga tempat tangannya sangat nyaman sekali

Terus dia punya ambience light lagi, seperti Honda CRV di bagian depannya kalau yang tipe hybrid, dia ada pegangan tangan seperti mercedes dan disini dia juga ada controler audio dan ac dan ada kursi pijetnya untuk tipe G dan tipe V dia nggak ada kursi pijetnya

Oh iya tipe G dia juga nggak ada sunshade di belakang jadi kalau tipe V dia udah ada untuk nutupin cahaya berlebih tapi overall tipe G ini sudah nyaman, terutama buat yang pakai supir ini sudah enak banget. oke sekarang ita buka mesinnya, dia sudah ada hidrolik di kanan dan kirinya jadi sangat ringan sekali

Mesinnya baru, 2.500 cc dual VVT-i ccnya lebih besar, tenaganya lebih besar jadi 181 Hp tapi dia jauh lebih irit dibanding versi sebelumnya yang 2.400 cc yap, lebih besar tapi lebih irit, keren kan? dia masih 4 silinder tapi sayangnya Camry sudah tidak tersedia dalam versi 3.500 cc V6 tapi diganti dengan varian hibrida

Jadi mesinnya sama, ditambah motor listrik hibrida dan sebuah baterai jadi kalau kita buat sehari-hari ke kantor, macet pasti harus pake mesin hibrida dong, kenapa? daripada V6 yang boros mesin hibrida dia akan otomatis mati ketika berhenti sama sekali nggak pakai konsumsi bbm kecuali pas lagi lebih kenceng. terbukti ya

Mesin hibridanya jauh lebih laris dibandingkan dengan mesin V6 yang terdahulu. lagian di Jakarta ngapain orang mesin kenceng-kenceng ya, mau sekencang apa sih? akhirnya keluar versi hibrida dan harganya cuma 655 juta jadi bedanya tidak begitu jauh antara mesin V6 3.500 cc yang terdahulunya undefined