Nissan Rogue 2019 – Review & Tes Jalan

Sobat, ada begitu banyak SUV kompak! Mengapa Anda memilih Nissan Rogue dibandingkan yang lainnya? Di tahun-tahun yang lalu saya akan menganggap baris ketiga opsional penggunaan darurat yang sangat sempit sebagai hal yang positif secara teoritis, tetapi hal itu tidak lagi ditawarkan. Juga, saat ini

Generation Rogue telah ada sejak tahun 2014, sehingga perlu adanya perombakan besar-besaran, namun Rogue memiliki beberapa kelebihan yang menonjol. Pertama ukurannya pas, tidak terlalu besar sehingga sulit untuk diparkir tetapi cukup besar untuk membawa orang dan barang dengan mudah. Ruang bagasi di belakang baris kedua berukuran 39,3 cu.ft.

Dengan jangkauan yang jauh, Anda dapat menjatuhkan kursi dari bagian belakang kendaraan sehingga menghasilkan ruang kargo berukuran 70 cu-ft. Menyederhanakan akses ke kargo tersebut adalah pintu samping yang dapat dibuka lebar dan tersedia pintu lift yang dapat diaktifkan dengan kaki. Catatan: karena ukurannya yang besar, ruang kargo baterai pada hibrida turun dari 70 menjadi 61,4 kubik

Kaki. Salah satu fitur yang sangat berguna adalah sistem kargo standar bagi dan sembunyikan yang diklaim Nissan memiliki 18 posisi berbeda, yang sekarang akan saya tunjukkan melalui montase yang nyaman. Mungkin tidak semuanya karena saya punya tempat untuk dikunjungi. Untuk fleksibilitas kargo yang lebih besar, Anda dapat melipat kursi penumpang depan hingga rata

Membiarkan baja Inggris setinggi enam kaki bergerak secara horizontal di dalam. Untuk orang yang tidak menyeramkan, terdapat tempat duduk yang nyaman di kedua baris ditambah ruang kepala dan kaki yang luas. Kami menyempurnakan rasio manusia/ruang kargo. Baris kedua dapat digeser dan direbahkan tetapi hanya di Rogue standar. Jika Anda membeli hibrida, bayi ini adalah

Tetap. Ini adalah baris standar, jadi saya akan bersenang-senang dengan ini. Di tempat lain, kabinnya dilengkapi dengan material yang umumnya bagus, titik sentuh lembut di lokasi-lokasi penting, sandaran tangan lipat / pass-through yang bagus untuk membawa barang-barang panjang dan ventilasi belakang standar, serta kemewahan yang tampak eksotis saja.

Baru-baru ini ditemukan oleh Toyota RAV4. Kita harus mengurangi beberapa poin untuk sandaran lengan depan yang tidak rata. Salah satu alasan utama memilih Nissan Rogue adalah daftar keselamatan standar yang mencakup peringatan keberangkatan jalur dengan bantuan kemudi, pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki, dan titik buta.

Peringatan. Untung karena ada titik buta yang menambahkan sedikit petualangan pada pergantian jalur. Semua Rogues juga menyertakan peringatan pintu belakang yang mengingatkan pengemudi untuk memeriksa barang-barang yang terlupakan di kursi belakang. Anda tahu, dry cleaning, bahan makanan,

Kru video setia Anda. Saya telah mencatatnya sebelumnya, tetapi dalam kontinum kesenangan-kenyamanan, Rogue berada di tengah-tengah. Nyaman, cukup tenang dan tidak terlalu menyenangkan. Bukan berarti hal itu perlu terjadi. Saya pribadi kecewa dengan ketidaktepatan sistem kemudi. Banyak barang beterbangan di belakang sana, tapi

Semua orang akan menghargai upaya kemudi yang ringan dan kelincahan pada kecepatan rendah yang dihasilkan oleh bantuan listrik variabelnya. Kedengarannya seperti saya mengatakan kista alih-alih membantu dan itu adalah kesalahan, tapi lihatlah kemudi itu. Itu bukan kesalahan. Lebih penting dari kemudi

Padahal itu adalah powertrain Rogue. Mesin standar 2,5 liter 4 silindernya menghasilkan tenaga yang baik jika bukan yang terdepan di kelasnya, tetapi dipasangkan dengan transmisi variabel kontinu yang tidak memuaskan yang menampilkan mode Normal, Sport, dan Eco. Saya telah menyia-nyiakan hidup saya dengan mengeluh tentang transmisi variabel kontinu, sebaliknya saya akan membiarkan mobil berbicara sendiri.

Ya, aku juga sobat. Imbalan dari semua keluhan dan ratapan CVT adalah penghematan bahan bakar yang patut dipuji. Tambahkan sistem penggerak semua roda seharga $1.300 dan masing-masing angka tersebut turun satu MPG. Untuk efisiensi yang lebih baik, pilihlah Rogue Hybrid, monster yang relatif langka di wilayah tertentu di AS.

Penggabungan motor listrik dengan mesin 2 liter empat silinder Rogue Hybrid menghasilkan tenaga yang besar, penghematan bahan bakar di kota besar, dan kemampuan untuk berjalan hanya dengan tenaga listrik untuk jarak pendek. Hibrida juga dapat dilengkapi dengan penggerak semua roda. Pilih trim S yang paling berelemen dan Nissan Anda

Rogue akan mencakup enam airbag, cruise control, layar sentuh tujuh inci semi-tanggal yang dapat ditebus dengan integrasi Apple CarPlay dan Android Auto dan MSRP dasar di bawah $26.000 termasuk biaya tujuan. Trim Rogue yang lebih tinggi memanjakan diri dengan moonroof panoramik, jok kulit, navigasi, audio premium Bose, akses cerdas dengan tombol tekan

Mulai, jok berpemanas, pengereman otomatis belakang, dan monitor pandangan sekeliling yang kerap diduplikasi Nissan. Ini adalah alat yang sangat berguna untuk pengemudi yang malas, tidak kompeten, atau sengaja melakukan kesalahan. Kamu yang mana? Kedengarannya seperti artikel BuzzFeed. Yang melengkapi pilihannya adalah ProPilot Assist, sebuah sistem yang menjaga secara otomatis

Kendaraan pada jalurnya pada jarak yang telah ditentukan dari kendaraan di depannya. Kabar baik lainnya untuk semua pengemudi yang buruk itu. Muat trim Rogue SL all-wheel-drive dan MSRP akan mendekati $36.000 Periksa jajaran SUV kompak yang kompetitif dan ada pilihan yang lebih menyenangkan, lebih tangguh, dan lebih efisien, plus

Banyak SUV yang menawarkan nilai lebih baik dan nilai jual kembali yang lebih baik, namun memilih SUV yang tepat mungkin tidak menjadi masalah. Jika yang Anda inginkan hanyalah SUV murah dengan ukuran yang pas, dilengkapi fitur keselamatan standar, dan kebetulan Anda bisa mendapatkannya dengan harga terjangkau,

Nissan Rogue mungkin adalah permainannya.