Motor Harga 550 juta Ninja ZX 10 R Kawasaki – Harry Affandy

[Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] dunia otomotif Gue lagi ada di PIK ya  ini bersama hari Affandi jagoan Willy   kali ini kita pengen bahas motornya  motor yang istimewa zx10 pertama di   Indonesia pertama di Indonesia oke pertama  di Indonesia jadi ini motor pertama untuk

Untuk gua pemilik pertama dari generasi terbaru  yang tipe ini loh ini ini kita review ala goblok   ya soalnya gua nggak terlalu ngerti motor  gitu loh jadi ini Kenapa dibilang pertama kali sekarang banyak ada 50 cuman 50 banyak ya seluruh   Indonesia cuman 50 Emang  ini berapa cc sih motornya lalu build up Jepang

Nah gimana caranya lu bisa  jadi yang punya pertama kali [Musik] ini gua bisa bantu nge-branding orang lain kan Oke   ternyata lumayan berhasil lumayan ya Jadi  yang foto pertama aja yang pesan 30 orang 2 bulan pertama cuma gua doang  yang punya kok 2 bulan pertama

Bulan baru dia lepas gitu Nah  kalau harga harga standarnya berapa   waktu itu on the roadnya masih 520 520 jutaan 540 juta cuman ini kan udah  renovasi eh renovasi modifikasi   rumah jadi ini udah modifikasi  modifikasi habis berapa kira-kira cuman 75 juta kalau motor  500 juta cuman 75 juta sih ada

42 juta ini tunggu dari 75 juta aja  ini pelek udah 42 juta Karena kalau   dia naik motor kan yang penting  itu velg sama knalpot kali kita   lihat tuh dari motor tuh pelek sama  knalpot velg sama knalpot itu itu Kenapa cuma 15 juta kalau motor 500  juta Kenapa 15 juta sih nggak mahal ya

Untuk motor yang harga termahal pun  biasanya Cuma paling 20-an kok 20-an tapi jarang sekali orang pakai motor itu  apa knalpot ini bisa sampai 3 digit gitu nah ini udah udah itu Ya udah apa  namanya udah ORI standartnya iya   standar dari kawasakinya steering damper  dikasih Olin dia spidonya udah hati-hati

Karena yang generasi sebelumnya belum TFT kan  layarnya udah warna udah kayak layar handphone modifikasi 9 jutaan jadi lebih  nggak di 75 juta 40 [Musik] oke jadi Ada menu apa ini di JT 10 nya ya jadi suka-suka kita kayak manual setting  Kalau ini ada modenya ada macam-macam ada

Modern Apa bedanya mode rem gitu  Jadi bisa keluar sarung hujan gitu   dipakai biasanya saat hujan jadi  supaya waktu kita tiba-tiba ngegas oke Ya bedalah semua dari powernya apanya dia  udah ada settingannya sendiri jadi biar enggak   itu ya enggak Nah kalau ini sport biasanya  dipakai buat di Sirkuit tentu nah yang kalau

Mode Rider tadi itu suka-suka kita kita bisa  kayak contohnya nih sport sport kan teks yang   keduanya nyala udah enggak bisa diapa-apain  nih tapi kalau gua pakai moderatornya bisa   gua matiin itu kalau traction control nyala  enggak bisa Willy enggak bisa selip ya enggak

Bisa Willy dan enggak bisa selip jadi kalau kita  lagi ada pasir atau apakah misalnya kalau ada   traction control dia bisa stabil karena 1000  cc itu kan itu kan ee gede sekali tenaganya ya 4 silinder 1000cc -nya gede banget nah konsumsi bensin satu berapa ini

Mobil Karimun gua 1000cc juga tapi  nggak 110 musisi Pertamax Turbo   Ini pertama bisa tapi disarankan  Turbo yang Turbo yang 98 lu kan ini kan suka Willy Nah itu ada yang  perlu dimodif nggak buat kebutuhan wili-wili   itu Willy itu ngangkat ban roda depan ya  baru roda depan sama atau ban roda belakang

Roda depan kalau ngangkat roda belakang topi  namanya topi Oke kalau Willy itu ngangkat roda   depan Nah itu apa yang perlu digedein  kalau motor-motor kecil kan giliran ya jadi nggak perlu diapa-apain gitu Jadi kalau buat Faktor seku- apa keamanannya  kalau amanah lebih kita ke bahan-bahannya kita

Pilih agak bagus lebih lebar ini ada ABS juga kan  ada ada rem depannya ABS Kenapa nggak dikasih ABS   kalau terlalu biasa rem depannya udah cukup  ya bukan yang biasa ngesot itu belakang ya di Vario gitu kamera depan sama belakang  bisa sekaligus bisa bisa Maksudnya bareng

Diinjak apa tekan sini depan  ya kayak rem combo itu nggak   ya Black combo brek oh malah motor  500 juta enggak ada ABS di belakang nmax ada ABS di belakang ini yang Dynamic ya apa namanya kondisi yang   pabrikan dari Kawasaki yang bisa getar  itu floating Oh yang floating depan ada gasnya

Lebih aman sih nah ini berat  berat motornya berapa ya 205 ya cuman 205 kilo fairingnya udah berubah   jadi secara karena gua pernah pakai yang  generasi sebelumnya untuk yang ini sih   handlingnya jauh lebih lincah ya ini ya lebih  ringan lebih lincah karena dia mungkin udah bikin

Aerodinamisnya kan ini tahun 2021 yang sebelumnya  lu pakai 2018 itu beda jauh dari segi itunya 110 satu tangki isi berapa 16 jadi cuman  dari sini ke Bandung nggak nyampe lho itu musti ya kirain bisa sampai 30 liter gitu

Lebih ya berarti ya kalau 116 liter karena kan  itu kan apa Jalan Panjang pasti lebih irit ya   kalau jalan pendek motor apa dalam kota  gitu biasa lebih boros awas [Musik] ya oke Ada yang mau ditambah  lagi kita pengen lihat [Musik]