Kia Optima 2019 – Review & Tes Jalan
Kia menghasilkan beberapa produk hebat akhir-akhir ini dengan Stinger yang sporty dan Forte yang lebih kecil dan lincah. Duduk tepat di antara dua anak ajaib itu adalah Kia Optima. Sekarang, ini bukan model baru, ini adalah penyegaran pertengahan siklus tapi lho
Apa itu artinya. Oke, mungkin sudah waktunya grafik penyegaran pertengahan siklus kita disegarkan! Perubahan eksterior membutuhkan perhatian yang tajam, yang berarti perubahannya tidak kentara. Jadi Optima sekarang memiliki lampu depan LED yang terinspirasi dari Stinger dan pada SX mendapat gril sport hitam mengkilap, tetapi perubahan sebenarnya tidak pada bagiannya.
Di luar. Ini merupakan penambahan sistem bantuan pengemudi canggih Kia. Itulah rangkaian fitur keselamatan mereka yang kini menjadi standar di semua trim. Paket tersebut mencakup sistem peringatan tabrakan depan dan peringatan perhatian pengemudi yang memberikan peringatan visual dan suara jika mendeteksi perhatian pengemudi.
Levelnya kurang. Hal bagus lainnya untuk menghentikan terjadinya hal buruk termasuk bantuan penjaga jalur dan peringatan keberangkatan jalur, penghindaran tabrakan ke depan menjadi standar pada trim EX dan di atasnya seperti halnya kontrol jelajah pintar dengan fitur stop and go. SX kelas atas memiliki opsi untuk menyertakan 360-
Sistem tampilan sekeliling derajat dengan harga mulai di bawah $24.000 untuk model dasar LX. Itu sangat aman. Interiornya sebenarnya cukup mewah untuk mobil dengan harga segini. Kursinya bagus dan nyaman, dan
Ya, ini adalah trim SX tertinggi, tapi sangat bagus, dan oh, sandaran kepalanya bagus dan nyaman. Ada beberapa titik sentuhan lembut yang bagus di sini selain jenis plastik keras yang diharapkan dan keseimbangan yang bagus antara tombol fisik dan layar sentuh. Secara keseluruhan menurut saya ini merupakan gabungan yang sangat baik
Kemasan. Jadi Optima terbaru ini sebenarnya mendapatkan sistem infotainment UVO terbaru dari Kia. Sekarang bagus. Saya pikir itu sederhana. Ini sangat mudah digunakan. bagian terbaiknya Apple CarPlay dan Android Auto keduanya hadir sebagai standar. Sekarang kami sudah memiliki beberapa
Masalah di masa lalu dengan Stinger dan G70, yang memiliki sistem yang sama, ada beberapa retakan saat kami menggunakan telepon. Namun pada update terbaru ini sepertinya kami tidak mengalami masalah itu, jadi kalau ada masalah sepertinya
Kia mungkin telah mengatasinya. Ruang penumpang di sini bagus. Kursi tengah, lumayan, tapi bahkan di belakang posisi nyaman Tim yang berkaki panjang, saya punya banyak ruang. Sedangkan untuk ruang kargo, tidak terlalu buruk juga. Ini tentang kelompok menengah di set kompetitif, dan oh sungguh luar biasa
Set kompetitif itu. Segmen mobil penumpang menengah sama brutalnya dengan Walmart di Black Friday. Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata, yang berbagi platform dengan Kia, dan Nissan Altima semuanya bersaing untuk mengurangi dolar konsumen di segmen yang kesulitan. lapangan permainan miliki
Entah bagaimana, entah bagaimana bisa diratakan, sehingga sedan dengan ekstra paling banyak mungkin akan lebih unggul. Model base LX dan S yang lebih tinggi kini ditenagai oleh mesin empat silinder 2.4 liter yang disedot secara alami dari Kia, yang keduanya dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 kecepatan. LX yang sebelumnya opsional turbocharged 1.6 liter inline-empat sekarang hanya tersedia
Sebagai standar pada trim EX dan dilengkapi dengan transmisi otomatis kopling ganda 7 kecepatan. Bagi mereka yang mencari tenaga lebih pada Optima mereka, SX yang dilengkapi dengan mesin 2 liter inline empat turbocharged adalah satu-satunya cara untuk mendapatkannya, dan Anda akan mendapatkannya. Turbo 2.0 liter ini berakselerasi dengan cepat
Masuk jalan bebas hambatan atau keluar masalah seharusnya tidak menjadi masalah, walaupun ada sedikit turbo lag, transmisi otomatis 6 percepatan agak lamban, namun jika dimasukkan ke mode sport atau manual dan menggunakan paddle shifter maka itu menghilangkan masalah itu secara signifikan.
Optima berbelok dengan baik meskipun tanpa rasa atau umpan balik yang luar biasa dan rem melakukan tugasnya. Jadi secara keseluruhan Kia menghasilkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan penuh semangat. Tapi apa saja fitur keren lainnya yang saya dengar Anda katakan? Nah, Optima SX ini sebenarnya hadir dengan sunroof panoramik
Dan kulit dua warna yang cantik ini, oh, terbuka sepenuhnya. Satu-satunya biaya tambahan yang kami miliki adalah warna cat eksterior kami dan semuanya seharga $33.315, yang hanya sekitar $500 lebih mahal dari harga dasar SX. Untuk trim yang lebih menengah seperti Optima S yang kini hadir sebagai standar
Dengan tombol proximity dan tombol start, Anda akan mendapatkan hampir $26.000. Trim S juga dilengkapi dengan tambahan eksterior seperti lampu belakang LED, side sill extension trim hitam, gril hitam, dan velg 18 inci. Semua Optimas dilengkapi dengan garansi powertrain 10 tahun 100.000 mil. Meskipun ini tidak
Tepatnya mini saya dari Stingers Kia yang menyuntikkan banyak pemikiran desain hebat dan banyak teknologi ke seluruh jajaran mobil penumpang mereka. Jika ada kambing hitam di keluarga Kia, Optima bukan.
