Kawasaki Z125 (2023) | Test Ride, Review, Jalan-jalan, Sound check | VLOG 370

Ya, halo dan selamat datang di vlog lainnya dari BenalRida. Hari ini kami menguji Kawasaki Z125. Ini adalah model tahun 2023 dan sejujurnya tidak ada yang benar-benar berubah dibandingkan tahun lalu, mereka hanya mengubah warna, sekarang kami memiliki dua warna yang tersedia. Ini abu-abu dan

Saya rasa kami memiliki warna hitam dan hijau dan itu saja. Seperti yang saya katakan, tidak ada perubahan apa pun pada motor ini. Kami punya layar LC lama, lampu depan lama, tidak ada LED di depan, jadi sayang sekali mereka tidak memperbaruinya.

Juga bagi generasi muda yang ingin membelinya dan ingin terjun ke dunia sepeda motor. Sangat disayangkan. Saya akan menampilkan spesifikasi teknis di layar untuk Anda dan berikut adalah kontrol dan tampilannya untuk Anda. Jadi di sisi kiri kita punya lampu lalu lintas

Sakelar yang merupakan sakelar kecil yang bagus untuk jari telunjuk Anda. Kami memiliki tuas kopling, yang tidak terlalu keras untuk tidak berfungsi dengan lembut untuk dioperasikan, tidak masalah bagi saya. Kami memiliki saklar sinar tinggi/sinar rendah. Kualitas sakelar dapat diterima.

Kita punya saklar lampu sein di sini, kita punya saklar klakson di sini. Di sisi kanan ada throttle gas, ada tuas rem yang cukup empuk saat disentuh saat dioperasikan dan saya kurang menyukainya. Rasanya tidak enak.

Kami memiliki saklar pemutus darurat di sini dan kami memiliki saklar starter di sini. Di bagian tengah terdapat layar LC, yang sudah lama ada pada Z125, dan di bagian samping terdapat lampu indikator. Di layar Anda dapat melihat…

Sayangnya seperti yang Anda lihat sekarang, hanya jika matahari datang dari sudut tertentu, Anda bisa melihat keseluruhan tampilannya. Kami memiliki keunggulan di sini pada tampilan dan sayangnya kami memiliki bayangan. Menurut saya, manufakturnya tidak terlalu bagus. Anda tahu mereka tidak benar-benar berpikir

Sangat jauh ke depan menurut saya. Di atas kita memiliki penghitung RPM yang berbentuk pita dan naik seperti ini dan garis merah tampaknya dimulai pada 10.500 RPM. Di sisi kiri kami memiliki kapasitas atau level tangki bahan bakar. Di sisi kanan kita punya odometer, kita punya TRIP,

Kita dapat menggantinya dengan tombol ini di sini… TRIP A, TRIP B dan hanya itu, kita memiliki jam dan kita memiliki tampilan permanen logo Kawasaki dan itulah segalanya tentang tampilan. Jadi ini Kawasaki Z125 dan kami akan mencobanya sebentar. Ayo pergi!

Ini dia Kawasaki Z125, 125cc, 15 tenaga kuda, torsi hampir 11,7 Nm. Ayo kembali ke dealer. Ya, hal pertama yang Anda perhatikan, sebenarnya, joknya tidak terlalu jelek, tidak terlalu keras,

Tidak terlalu empuk, tapi hal pertama yang saya perhatikan dari awal saat saya mulai di dealer adalah semuanya sangat empuk, seperti tuas remnya sangat empuk, joknya tidak terlalu keras tapi oke tidak ada negatifnya, tapi semuanya tidak

Tidak terasa enak pada sentuhan pertama, pada sentuhan pertama, katakanlah begini. Juga throttle, biasanya saya mengeluh tentang nol dan satu, penerimaan gasnya tidak ada atau terlalu banyak dan menurut saya yang ini perjalanannya jauh

Seperti yang Anda lihat. Saya harus memutarnya ke atas dan ke bawah dan oke, hal ini tidak jarang terjadi pada 125 detik, tetapi saya hanya memperhatikannya pada yang satu ini di sini. Hanya saja rasanya tidak responsif bagi saya, itulah yang ingin saya katakan. Kami tidak memiliki indikator gigi,

Itu sangat buruk karena menurut saya sebagian besar untuk pemula, orang-orang muda mungkin yang ingin melihat perlengkapan apa yang mereka pakai, Anda tidak bisa melihatnya. Perbedaan antara gigi kelima dan keenam juga sangat sulit saya tentukan sebenarnya. Jadi ya tidak

Sangat mudah. Menurut saya ini bukan sepeda motor yang sempurna untuk pemula. Saya merasakan sensasi lain, kesan yang lebih baik pada sepeda motor dan skuter 125cc lainnya, sehingga selalu membuat saya tidak bisa berkata-kata tentang yang satu ini. Terutama ini

Pertama karena saya sudah mengujinya selama tiga tahun terakhir berturut-turut dan saya pikir mungkin mereka akan mengubah sesuatu tetapi mereka hanya mengubah warnanya, tapi selalu sama dan saya selalu mendapatkan kesan yang sama ketika saya memakainya. dan mengendarainya, itu

Ini sebenarnya bukan untukku. Bagaimanapun pada kecepatan yang lebih tinggi itu adalah pelari lurus. Tidak ada masalah, tentu saja anda mempunyai kekuatan angin yang penuh. Ini seperti sepeda motor NAKED. Dan bahkan truk pun melewatiku… oh man, ini gila di sini. aku ingin ke sini sekarang…

Kami memiliki beberapa truk yang lambat dan kami memiliki beberapa truk yang sangat lambat. Saya bahkan tidak tahu gigi saya yang mana, mungkin gigi empat atau lebih. Saya tidak tahu dan jika ada yang bertanya… Saya tidak bisa menunjukkan kecepatan maksimal pada 125 ini

Di sini, di Spanyol. Pertama-tama karena saya tinggal di sini yang permukaannya tidak rata, jalannya pun tidak rata, sangat sulit untuk menunjukkan kecepatan maksimal kepada Anda. Saya berasumsi ketika saya datang ke sini speedometernya menunjukkan 105-110 kpj mungkin maksimal. Saya bisa saja salah, tapi inilah yang terjadi

Saya berasumsi itu bisa dilakukan dan menurut saya itu tidak terlalu berarti. Bagaimanapun, itu adalah tes perjalanan yang cukup singkat menurut saya dan ya sekali lagi, saya tidak terlalu terkejut dengan Kawasaki Z125 ini. Aku tidak tahu kenapa, tapi memang begitulah adanya.

Saya tidak tahu apakah Anda dapat mengubah penerimaan throttle tetapi sungguh mengganggu saya karena perjalanan tuas throttle ini begitu lama sehingga Anda harus menariknya sekuat tenaga agar sesuatu terjadi di sini dan saya tidak melakukannya. menyukai

Dia. Bagaimanapun, ini adalah sepeda motor 125cc yang cukup mahal dan secara pribadi menurut saya ini tidak memberikan apa yang sebenarnya terlihat atau menyerupai desainnya. Ini sebenarnya terlihat jauh lebih cepat daripada sebelumnya dan hanya itu yang bisa saya katakan. saya minta maaf

Ini bukan salah satu ulasan saya yang paling positif tetapi biasanya cukup positif tetapi yang ini jelas bukan salah satu sepeda motor yang akan saya beli secara pribadi. Jadi kami memiliki kecepatan penuh di sini seperti yang Anda lihat, oke, kita turun sedikit dan sekarang kita berangkat

Naik sedikit ke atas bukit jadi sejujurnya tidak banyak yang terjadi di sini dan itulah Kawasaki Z125… Terima kasih banyak sudah menonton. Ini BenalRida. Hati-hati dan sampai jumpa.