Industri otomotif Tiongkok menyambut perubahan seiring merek lokal memanfaatkan peluang NEV
Seorang pria melihat kendaraan listrik BYD di Budapest, Hongaria, 17 Oktober 2023. Produsen kendaraan listrik Tiongkok BYD telah mengambil lompatan dalam ekspansi globalnya dengan meluncurkan penjualan kendaraan energi barunya di Hongaria pada hari Selasa. (Foto oleh Attila Volgyi/Xinhua)
GUANGZHOU, 26 Oktober (Xinhua) -- Tahun ini telah terjadi tren baru di pasar otomotif Tiongkok: Penjualan kendaraan energi baru (NEV) dari produsen mobil dalam negeri seperti BYD dan GAC Aion terus meningkat, sementara merek usaha patungan menghadapi tantangan besar. penurunan penjualan atau bahkan penghentian produksi.
Baru-baru ini, Mitsubishi Motors Jepang mengumumkan akan menghentikan produksi lokal kendaraan merek Mitsubishi di Tiongkok dan mengalihkan kepemilikannya dalam usaha patungan di Tiongkok kepada mitranya di Tiongkok, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group).
Setelah restrukturisasi selesai, kapasitas produksi GAC Mitsubishi akan diterima oleh GAC Aion, anak perusahaan NEV dari GAC Group yang berbasis di Guangzhou, ibu kota Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan.
Pada tanggal 3 Juli, GAC Aion memproduksi NEV Tiongkok yang ke-20 juta di Guangzhou -- sebuah pencapaian luar biasa bagi sektor NEV di negara tersebut.
Ketika pasar NEV Tiongkok mempertahankan momentum pertumbuhannya yang kuat, kemitraan baru antara merek mobil asing dan domestik juga telah terjalin.
Volkswagen pada bulan Juli mencapai kesepakatan untuk membeli 4,99 persen saham di startup kendaraan listrik Tiongkok Xpeng dan bersama-sama mengembangkan dua model kendaraan listrik (EV) untuk pasar Tiongkok.
Kesepakatan ini menarik perhatian besar karena memberi Volkswagen akses terhadap teknologi Xpeng, termasuk sistem bantuan mengemudi yang canggih, sehingga berkontribusi pada upaya Volkswagen untuk memasuki pasar kendaraan listrik yang berkembang pesat di Tiongkok.
Kerja sama mereka merupakan tonggak penting dalam manufaktur kendaraan listrik cerdas Tiongkok dan merupakan tanda penting bahwa kemampuan pembuatan mobil Tiongkok diakui oleh produsen mobil terkemuka dunia, kata Shenwan Hongyuan Securities dalam sebuah catatan penelitian.
Selama beberapa dekade, industri otomotif Tiongkok telah berupaya meningkatkan kapasitas inovasinya di berbagai bidang mulai dari kendaraan utuh hingga modul komunikasi, chip listrik, dan komponen elektronik lainnya.
Pemasok suku cadang mobil terkemuka dunia Valeo, yang berkantor pusat di Perancis, meluncurkan pusat manufaktur cerdas Valeo (Shenzhen) awal tahun ini.
Pusat tersebut memperkirakan penjualannya akan mempertahankan tingkat pertumbuhan tahunan yang tinggi yaitu lebih dari 20 persen selama lima tahun ke depan, kata Zhou Song, presiden Valeo Tiongkok.
"Shenzhen memiliki fondasi industri otomotif energi baru yang relatif lengkap. Sumber daya dan keunggulannya dalam pengembangan industri mobil cerdas memperkuat kepercayaan diri kami," kata Zhou.
Raksasa NEV Tiongkok, BYD, telah merilis perkiraan laba bersihnya pada tiga kuartal pertama tahun ini, memperkirakan total laba bersihnya sebesar 20,5 miliar yuan (sekitar 2,86 miliar dolar AS) hingga 22,5 miliar yuan, meningkat lebih dari 120 persen dibandingkan tahun lalu. . Ia juga mencatat bahwa penjualan NEV kumulatifnya telah melampaui 5,4 juta unit.
Analis pasar percaya bahwa potensi konsumsi otomotif Tiongkok masih kuat, dan perusahaan otomotif asing memiliki ruang luas untuk berkembang di Tiongkok.
Pada tahun 2022, mobil penumpang energi baru Tiongkok menguasai 63 persen pangsa pasar mobil penumpang energi baru dunia, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).
“Munculnya merek mobil dalam negeri Tiongkok menunjukkan perkembangan industri otomotif Tiongkok yang berkualitas tinggi, khususnya kendaraan energi baru yang lebih kompetitif,” kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal CPCA.
(Editor web: Tian Yi, Liang Jun)
