Honda CBF600 Cafe Racer yang Mencengangkan Terlihat Sejuta Dolar, Berkendara dengan Baik

Cafe racer menakjubkan yang digambarkan di atas memberikan gambaran sekilas tentang trio Yunani ini, dan mencapai bentuknya saat ini pada tahun 2021. Dibuat untuk seorang teman dan fotografer profesional bernama Vasilis, proyek ini masih layak untuk dibicarakan dua tahun setelah selesai. , jadi mari kita lihat lebih dekat. Sebagai permulaan, Custommade menggunakan Honda CBF600 model tahun 2004.

Meskipun kondisi keseluruhan donor masih jauh dari yang diharapkan, mesin empat silinder segaris 76 hp dan 599cc berada dalam kondisi sangat baik. Bertujuan untuk menciptakan cafe racer berpenampilan retro dengan suspensi dan rem yang ditingkatkan, mereka langsung menggalinya. Mereka membongkar CBF600 dan menghapus sebagian besar komponen bawaannya, termasuk setiap bagian bodi pabrik.

Replika tangki bahan bakar Triumph Bonneville kemudian dibeli di eBay, dimodifikasi agar sesuai dengan CBF, dan akhirnya diamankan di tempatnya melalui perangkat keras pemasangan yang dipesan lebih dahulu. Lebih jauh ke belakang, kami menemukan subframe melingkar yang dibuat dari awal, menopang sadel dua tingkat yang dibalut campuran kulit hitam standar dan suede. Pencahayaan LED yang terang tersembunyi dengan mulus di bagian paling belakang subframe, dan punuk kursi memberikan kesan bagian ekor bergaya kafe.

Tugas suspensi bagian belakang kini ditugaskan ke peredam kejut aftermarket bermutu tinggi dari Hyperpro, tetapi segalanya menjadi lebih menarik di bagian depan. Di sana Anda akan menemukan garpu Showa terbalik dan klem rangkap tiga dari Kawasaki Ninja ZX-10R, yang juga berbaik hati menyumbangkan master silinder rem dan kaliper radialnya. Custommade menambahkan spatbor depan baru di antara garpu, mengamankannya di tempatnya melalui braket yang dibuat khusus.

Intip sedikit lebih tinggi, dan Anda akan melihat lampu depan LED aftermarket menjaga jalan di depan tetap bagus dan menyala, sementara lampu sein terintegrasi ke dalam penjepit rangkap tiga yang lebih rendah. Area kokpit adalah rumah bagi setang clip-on, sekali lagi diambil dari Kawi yang disebutkan di atas dan dilengkapi dengan kaca spion bar-end. Genggaman Barracuda Moto juga hadir, dan instrumentasi sepeda motor terdiri dari satu dial Acewell dengan berbagai fungsi.

Yang cukup menarik, Chris dan antek-anteknya memutuskan untuk mempertahankan roda aslinya daripada menukarnya dengan roda alternatif yang bertali. Ini mungkin mengejutkan Anda, tapi menurut kami stok alas kaki ini sebenarnya sangat cocok dengan estetika neo-retro sepeda ini. Di sisi lain, lengan ayun telah diperkuat agar lebih kokoh, dan kini dilengkapi braket pelat nomor yang dibuat khusus dan dilengkapi dengan penutup mata LED. Seluruh pengaturan bekerja dengan sangat baik dalam menjaga bagian belakang tetap serapi mungkin.

Beralih ke powertrain CBF600, cara kerja internal empat banger sebagian besar tidak terganggu. Karbohidratnya memang mengalami perombakan revitalisasi dan rejet, kemudian menerima kuartet filter pod aftermarket individual. Di ujung lain dari siklus pembakaran, kita menemukan sistem pembuangan baja tahan karat pengganti yang diakhiri dengan knalpot pendek di sebelah kanan.

Semua perangkat elektronik mesin telah terhubung ke rangkaian kabel baru, dan ada baterai lithium-ion kecil namun kuat yang disimpan di bawah sadel. Melengkapi peningkatan kelistrikan adalah modul pengapian tanpa kunci yang dioperasikan melalui remote control. Custommade juga tidak mengeluarkan banyak biaya dalam hal pengecatan, dengan menyelubungi tangki bahan bakar, spatbor depan, dan rumah lampu depan dengan warna merah tua yang sangat kami sukai.

Ini menampilkan efek corengan untuk menambah daya tarik mata, sementara sebagian besar barang lainnya pada cafe racer CBF ini dianodisasi atau dilapisi bubuk hitam. Garpu Showa emas menambahkan sedikit variasi pada palet warna yang biasanya hanya terdiri dari dua warna. Setelah pekerjaan pengecatan selesai, para perajin modding sepeda asal Yunani ini akhirnya dengan senang hati mundur dan mengakhiri pekerjaannya.

Ada puluhan sentuhan berselera tinggi yang membuat semuanya menyatu secara kohesif, seperti tabung subframe bawah yang lengkungannya mengikuti lengkungan roda. Jahitan pola sarang lebah pada sadel juga cukup manis, dengan warna merah dan abu-abu sebagai kontras. Kami yakin sekali bagaimana reaksi Vasilis saat melihat hasil akhirnya, tapi kami yakin dia pasti sangat senang.

Spesialis Custommade jelas tidak bermain-main dengan keseluruhan urusan penyesuaian ini, dan Anda mungkin akan melihat mereka melakukannya secara penuh waktu di masa mendatang. Meskipun sebagian besar bengkel membutuhkan waktu untuk berkembang dan berkembang, para pekerja ini tampaknya sudah benar-benar ahli dalam bidangnya. Kami pasti akan terus memantau karya mereka di masa mendatang, karena sangat sayang untuk dilewatkan!