10 Sepeda Motor Off-Road Honda Ikonik Yang Ingin Kita Kendarai
Off-road adalah lintasan balap seperti halnya American football dengan sepak bola - dua hal yang sangat berbeda, namun terkait oleh kesamaan olahraga. Off-road tentunya lebih khusus karena memerlukan keahlian tingkat dasar yang tidak dapat dipelajari atau diperoleh seseorang melalui jalan raya, dan jenis sepeda yang disesuaikan secara khusus yang dapat menghadapi berbagai permukaan dan tingkat cengkeraman yang secara alami ada di dalamnya. jalan setapak dan bagian off-road.
Honda merupakan salah satu produsen sepeda motor petualangan dan off-road yang paling mudah diakses dan mumpuni di dunia, lebih banyak dibandingkan kebanyakan pabrikan lain di seluruh dunia. Kami membahas sepuluh model dari kejayaan Honda di industri sepeda motor, yang sangat baik dalam melaju di jalur dan jalan yang mengandung aspal 0%.
Kami menggunakan informasi dari situs resmi Honda untuk menyampaikan konten yang relevan dalam daftar ini.
10 Reli Honda CRF250L
Menawarkan gaya serupa yang samar-samar mengingatkan salah satu kakaknya yang legendaris, Africa Twin 1100, setidaknya dari samping. CRF250L adalah versi motocrosser CRF250R 2004 yang lebih halus dan tidak terlalu ekstrim, dan menawarkan lebih banyak fitur sejak pertama kali diluncurkan di pasaran (ABS dan start elektrik). Tidak diragukan lagi, CRF250L adalah pilihan tepat untuk latihan sepeda off-road sebelum beralih ke mesin yang lebih serius dan siap balapan.
Spesifikasi Honda CRF250L
Mesin | Mesin 250cc DOHC, empat katup, empat langkah |
Daya kuda | 24,4 HP |
Torsi | 16,4 pon kaki |
Berat basah | 346 pon |
9 Honda CR500
Model CR500 tahun 1985 merupakan peningkatan besar dibandingkan model berpendingin udara pertama tahun 1984, dengan menambahkan pendingin air, karburator sisi datar 38 mm, dan ban Dunlop sebagai stok. Dengan bobot kering hanya 222 pon kering, CR500 CR500 adalah seorang pembalap motor dua langkah yang sangat cepat dan tidak segan-segan merobek cakrawala dan mengangkat roda depannya dengan marah, setiap kali throttle berani dibuka. Jika Anda ingin melakukan serangan kilat off-road murni, maka tidak ada yang lebih baik dari ini.
Spesifikasi Honda CR500
Mesin | Silinder tunggal dua langkah, berpendingin air, membran dan katup daya |
Daya kuda | 65 HP |
Torsi | 53,3 pon kaki |
Berat Kering | 222 pon |
8 Reli Honda CRF300L
CRF300L Rally merupakan peningkatan kecil dari 250L Rally, menawarkan hampir empat kuda lebih banyak dan beratnya hampir sama dengan 250. Ini sangat berbeda dari juniornya, namun tetap merupakan dual sport entry-level dari Honda dengan lebih tinggi. kaca depan dan suspensi travel yang lebih panjang sesuai dengan deskripsi varian Rally. Hal ini juga terjadi untuk menjual dalam jumlah besar (Termasuk standar 300L), membuktikan kemudahan pendekatan dan kegunaannya, yang dapat diterapkan pada berbagai pengendara.
Spesifikasi Honda CRF300L Rally
Mesin | 286cc silinder tunggal empat langkah berpendingin cairan |
Daya kuda | 27 hp |
Torsi | 19,6 pon kaki |
Berat basah | 351 pon |
7 Honda Afrika Kembar 1100
Africa Twin kembali ke pasar setelah dihentikan produksinya pada tahun 2000 sebagai XRV750 bertenaga V-twin. Model awalnya sangat bagus untuk off-road, membuat GS dan sepeda ADV lainnya berkeringat, dan juga memenangkan reli Paris-Dakar sebanyak empat kali pada akhir 1980-an dalam format balapannya (NXR-750). Africa Twin baru, pertama kali diluncurkan pada tahun 2015 sebagai CRF1000L, juga hadir dengan opsi girboks kopling ganda, salah satu sepeda motor petualangan pertama yang menawarkan hal ini - dan diterima dengan sangat baik oleh masyarakat. Ia juga dilengkapi dengan tangki mesin kembar paralel, dan pengaturan suspensi yang kokoh untuk menghadapi medan dan permukaan terburuk. Mesinnya ditingkatkan menjadi 1084cc pada tahun 2020 bersama dengan beberapa pembaruan kecil.
Spesifikasi Honda Africa Twin 1100
Mesin | 1084cc Unicam berpendingin cairan empat langkah 22,5º paralel-kembar |
Keluaran Mesin | 100 HP |
Penularan | 76 pon kaki |
Batasi Berat Badan | 521 pon (model DCT) |
6 Honda XR650R
Versi terbaru dari XR600 lama, XR650R memberikan keseimbangan tepat yang dicari oleh sebagian besar mesin dual-sport. Ini menawarkan lebih banyak tenaga dengan lebih sedikit bobot untuk dibawa dibandingkan sebelumnya, dan memberi pengendara mesin ramah yang mampu melakukan balap gurun enduro yang bergerak cepat, bersama dengan kemungkinan berkendara di jalan setapak dan jalan raya serta dengan sedikit modifikasi yang diperlukan.
Spesifikasi Honda XR650R
Mesin | Mesin 4 tak berpendingin cairan 644cc |
Daya kuda | 62 hp |
Torsi | 47 pon kaki |
Berat basah | 317 pon |
5 Honda XR150L
Sebuah gigitan seukuran saku ke dunia off-road. Itulah yang diinginkan oleh '23 XR150L, menawarkan pendekatan yang bebas kerumitan dan sederhana dalam dunia jalan yang jarang dilalui, sekaligus legal untuk dibawa ke toko dan menjalankan tugas. Mesin 150L menghasilkan tenaga 12,4 HP yang sangat jinak, dan juga sangat ringan dengan berat 282 lbs termasuk cairan. Hal ini menjadikannya mesin serba guna yang mudah dikendarai, terutama cocok bagi mereka yang ingin mendalami medan off-road tanpa menghabiskan terlalu banyak uang (MSRP: Mulai dari $2,971).
Spesifikasi Honda XR150L
Mesin | Mesin empat langkah satu silinder berpendingin udara 149cc |
Daya kuda | 12.14HP |
Torsi | 9,22 pon kaki |
Batasi Berat Badan | 282 pon |
4 Crossrunner Honda VFR800X
VFR800X Crossrunner adalah sepeda touring petualangan yang didasarkan pada Honda Interceptor VFR800F, sepeda touring sport fairing yang hadir dengan mesin V4 dengan cam berpenggerak roda gigi dan VTEC, handling yang dapat diprediksi dan terjamin, serta keandalan Honda yang legendaris. Crosstourer versi junior, bobotnya yang seberat 533 pon juga tidak terlalu buruk, mengingat betapa ringannya motor ini saat dikendarai di dalam dan di luar jalan raya. Jika VFR800F tidak jelas, maka Crossrunner terlebih lagi, karena ini adalah generasi kedua dari Crossrunner, dan generasi pertama juga tidak berhasil menangkapnya. Sayang sekali, karena sepeda ini memenuhi semua kebutuhan yang dibutuhkan dalam sebuah sepeda petualangan.
Spesifikasi Crossrunner Honda VFR800X
Mesin | 782cc, 90 derajat V-4, DOHC, 4 katup per silinder |
Daya kuda | 104,6 HP |
Torsi | 55,3 pon kaki |
Batasi Berat Badan | 533 pon |
3 Honda NC750X DCT
Sekali melihat motor ini, dan Anda akan tahu bahwa ini adalah mesin petualangan yang khas - mungkin condong ke sisi touring... Ya, mungkin saja, tapi memang terlihat seperti mengikuti perkembangan zaman. Mesin 745cc empat langkah 55º parallel-twin berpendingin cairan menghasilkan tenaga 58 kuda yang wajar, memberikan tenaga yang cukup untuk melewati sebagian besar jalan raya, serta kadang-kadang off-road.
Spesifikasi Honda NC750X DCT
Mesin | Mesin empat langkah 55º paralel-kembar berpendingin cairan 745cc |
Daya kuda | 58 HP |
Torsi | 51 pon kaki |
Batasi Berat Badan | 493 pon |
2 Honda CRF450RX
CRF450RX adalah sepeda motor jagoan off-road yang lebih fokus pada balapan dan menawarkan tenaga yang kuat serta pengendalian yang tajam. CRF450RX adalah jawaban Honda bagi mereka yang membutuhkan mesin yang siap berkompetisi untuk menghadapi sebagian besar balapan di jalur tertutup dan balapan ketahanan. Muncul dengan tangki bahan bakar yang lebih besar, pengaturan suspensi yang lebih komprehensif, kopling hidrolik, kontrol peluncuran dan traksi, serta pelat selip dan pelindung tangan, yang mengambil inspirasi signifikan dari motorcrosser CRF450X.
Spesifikasi Honda CRF450RX
Mesin | Mesin silinder tunggal 450cc berpendingin cairan |
Daya kuda | 53,2 HP |
Penularan | 34,3 pon kaki |
Batasi Berat Badan | 251 pon |
1 Crosstourer Honda VFR1200X
Sungguh mengherankan bagaimana motor ini tidak mencapai popularitas yang layak, karena dari segi spesifikasi, ini adalah motor petualangan touring yang luar biasa. Mesin empat langkah 1.237cc, empat katup per silindernya hadir dalam bentuk V4, berasal dari sepeda touring sport VFR1200 - menjadikannya sepeda hebat yang dapat melaju di medan off-road jika perlu - dengan suspensi perjalanan panjangnya, penggerak poros, ban tebal, dll. dan pada saat yang sama, melahap jarak tempuh jalan raya dengan sangat mudah. Multistrada V4 yang murah? Mungkin belum sepenuhnya, tapi kami masih cukup terkesan.
Spesifikasi Crosstourer Honda VFR1200X
Mesin | Mesin V4 1.237cc empat langkah, empat katup per silinder |
Daya kuda | 127 hp |
Torsi | 92,9 pon kaki |
Berat Kering | 610 pon |