Toyota menguji teknologi hybrid fleksibel plug-in untuk produksi di Brasil

Toyota do Brasil mengumumkan bahwa mereka telah memulai pengujian internal menggunakan etanol bersama dengan teknologi hibrida plug-in dan, pada tahap pertama ini, penelitian tersebut cukup menjanjikan.





Produsen mobil tersebut menyoroti bahwa pengujian ini selaras dengan rencana investasi yang sedang dievaluasi untuk siklus berikutnya dan kemungkinan produksi nasional kendaraan PHEV-FFV (flexfuel plug-in hybrids) di masa depan.





Model yang digunakan dalam pengujian internal ini adalah plug-in hybrid (PHEV), dan sedang dipelajari di laboratorium Toyota do Brasil. Basisnya adalah sistem “full hybrid”, mirip dengan yang digunakan pada Corolla Sedan dan Corolla Cross, yang memiliki baterai berkapasitas tinggi dan motor listrik berdaya lebih tinggi, menghasilkan efisiensi energi sekitar 70% lebih besar jika dibandingkan model yang hanya bertenaga pembakaran, karena memiliki energi yang cukup untuk menggerakkan mobil secara eksklusif dalam mode listrik dalam jarak jauh.

“Dengan asumsi bahwa hibrida fleksibel memiliki salah satu potensi kompensasi dan reabsorpsi tertinggi terhadap emisi CO2 yang dihasilkan dari awal siklus penggunaan etanol yang diekstraksi dari tebu, melalui ketersediaan di pompa pasokan dan pembakarannya dalam proses pembakaran mobil, kami sangat gembira dengan hal ini. menguji hibrida plug-in”, kata Rafael Chang, presiden Toyota do Brasil. “Industri ini telah melihat lebih dekat manfaat penggunaan etanol, yang merupakan hal yang sangat positif, terlebih lagi bila dikombinasikan dengan elektrifikasi – seperti yang terjadi pada kendaraan hibrida Toyota.”, dia merayakannya.

"Oleh karena itu, sangat penting bagi kami untuk menyoroti perluasan berkelanjutan rantai produksi sebagai bagian integral dari komitmen kami. Dengan memperkuat produksi komponen lokal, kami tidak hanya mendorong inovasi dan kualitas, namun juga berkontribusi terhadap keberlanjutan, pertumbuhan, dan otonomi industri otomotif Brasil.kata Rafael.

Secara global, Toyota percaya bahwa teknologi elektrifikasi terbaik adalah teknologi yang cocok dengan infrastruktur yang ada di berbagai pasarnya, sambil mempertimbangkan matriks energi negara tersebut sebagai titik krusial bagi titik balik penting dalam industri secara keseluruhan. . Dalam konteks ini, setelah mengkonsolidasikan hybrid fleksibel, perusahaan berpendapat bahwa penyertaan teknologi lain juga berkontribusi pada proses elektrifikasi portofolionya di Brasil dan kawasan sekitarnya. Dan, di pasar Brasil, etanol merupakan bagian penting dalam kemajuan elektrifikasi, dengan keuntungan nyata dalam emisi CO2 yang rendah, mengingat infrastrukturnya tersedia dan tidak berdampak pada kebiasaan penggunaan konsumen.

“Kami adalah pihak pertama yang membela hibrida dan hibrida fleksibel sebagai bagian mendasar, dalam konteks saat ini, untuk segera mulai mengurangi emisi CO2, karena keduanya merupakan solusi praktis dan terjangkau yang tidak bergantung pada infrastruktur penting. Hibrida plug-in fleksibel menggabungkan dua hal terbaik: listrik tanpa emisi untuk perjalanan perkotaan sehari-hari dan pembakaran rendah emisi untuk jarak jauh. Selain itu, kami masih berkontribusi pada penelitian penggunaan hidrogen dari etanol untuk mobil penumpang di Brasil”, Rafael Chang melengkapi.

“Penting untuk digarisbawahi bahwa pengujian ini selaras dengan rencana kami untuk produksi nasional kendaraan PHEV-FFV (flexfuel plug-in hybrid) di masa depan, sehingga memperkuat komitmen kami terhadap inovasi dan pertumbuhan industri nasional yang berkelanjutan, yang berarti penciptaan lapangan kerja. dan manfaatnya bagi perekonomian", kata presiden.

Hibrida

Baru-baru ini, Toyota merayakan sepuluh tahun sejak diperkenalkannya kendaraan hybrid pertamanya di pasar Brasil. Prius, yang diluncurkan di sini pada tahun 2013, berkontribusi pada mempopulerkan teknologi yang sebelumnya tidak dikenal di negara ini.

Mengikuti jalur perintis dan evolusi dalam pengembangan teknologi baru, pabrikan juga menjadi yang pertama meluncurkan, pada tahun 2019, sistem hybrid terkenal, yang menggabungkan tiga mesin, dua listrik dan satu pembakaran dengan teknologi fleksibel, secara resmi dihadirkan di Corolla. sedan , dan juga melengkapi SUV Corolla Cross yang diluncurkan pada tahun 2021.

Saat ini, merek tersebut menjadi pemimpin penjualan kendaraan listrik di Tanah Air dengan model Corolla dan Corolla Cross.

Selain itu, model flex-hybrid Toyota semuanya “full hybrid”, yaitu kendaraan yang meningkatkan efisiensi hingga 40%, karena mampu menggerakkan kendaraan hanya dengan menggunakan energi listrik, sedangkan kendaraan hybrid ringan (atau hybrid ringan) ), yang meningkatkan efisiensi sekitar 5%, karena tidak memiliki kekuatan untuk menggerakkan kendaraan.

Tahun ini, Toyota juga mengumumkan partisipasi dalam proyek penelitian dan pengembangan untuk mengevaluasi penggunaan hidrogen rendah karbon pada mobil penumpang bersama dengan Shell, Raízen, Hytron, Senai dan USP.

Saat ini, merek tersebut adalah pemimpin dalam penjualan kendaraan listrik di negara tersebut dengan model Corolla dan Corolla Cross, keduanya diproduksi di pabriknya di Brasil, dengan teknologi hybrid flex. Secara keseluruhan, model-model tersebut telah terjual hampir 65 ribu unit di Brasil saja, atau sekitar 37% dari seluruh pasar listrik. Dan angka ekspornya juga mengesankan jika dibandingkan dengan hibrida: lebih dari 55 ribu unit diekspor ke negara-negara Amerika Latin, hal ini menunjukkan daya saing global dari pusat teknologi dan produksi Brasil.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=zkZi63EERwQ[/embed]