Tips Keamanan Mengemudi di Cuaca Musim Gugur - Keselamatan

Musim gugur akan segera tiba dan musim ini membawa serta bahaya mengemudi terkait cuaca tertentu. Faktanya, selama beberapa tahun terakhir, bulan Oktober adalah salah satu bulan yang paling banyak mengalami kematian di jalan raya, menurut Dewan Keamanan Nasional.

Jadi saat musim berganti dari musim panas ke musim gugur di bulan September, inilah saat yang tepat untuk mengingatkan pengemudi armada Anda tentang masalah keselamatan yang mungkin mereka hadapi dalam beberapa bulan mendatang dan memberikan strategi untuk mengatasi masalah tersebut.

Berurusan dengan Daun

Perubahan warna daun mungkin terlihat indah, namun hal ini berarti daun-daun tersebut akan segera berjatuhan ke jalan sehingga menyulitkan pengendara. Daun-daun yang berguguran dapat menyembunyikan lubang, garis lalu lintas, garis berhenti, dan marka jalan lainnya yang perlu Anda perhatikan agar berkendara dengan aman.

Daun basah sangat berbahaya karena menciptakan kondisi licin yang dapat menyebabkan Anda tergelincir jika melaju terlalu cepat atau mencoba berhenti terlalu tiba-tiba.

Faktanya, sebagian besar kecelakaan yang berhubungan dengan cuaca – sekitar 70% – terjadi di trotoar basah, menurut Departemen Transportasi AS. Itu jauh lebih banyak dari 18% yang terjadi saat salju.

Selain itu, dedaunan musim gugur merupakan daya tarik wisata yang dapat menimbulkan kemacetan lalu lintas yang dapat menimbulkan risiko kecelakaan yang lebih besar. Pengendara yang memandangi dedaunan tidak fokus pada perjalanan, sehingga mereka mungkin memperlambat atau berhenti secara tiba-tiba, membelok ke jalur lain, atau memotong jalan Anda. Dan karena mereka mungkin tidak mengenal daerah tersebut, mereka mungkin berhenti sejenak untuk berbelok atau perhatiannya teralihkan saat mencari rambu jalan atau memeriksa petunjuk arah.

Berikut beberapa taktik yang perlu diingat saat menghadapi jalan yang tertutup dedaunan:

• Perlambat setiap kali Anda melihat dedaunan di tanah.
• Jika jalanan basah atau hujan, perlambat laju kendaraan Anda di area yang banyak daunnya yang berguguran.
• Saat Anda melihat pelat nomor di luar area, berikan lebih banyak ruang kepada pengemudi tersebut dan tingkatkan jarak mengikuti Anda.
• Pindai dengan cermat dan tetap waspada terhadap pengemudi yang terganggu di area yang menarik wisatawan untuk melihat dedaunan.

Mengemudi di Kabut

Ketika suhu mulai turun lebih jauh di malam hari, pagi hari yang lebih dingin sering kali digantikan oleh kabut – kondisi cuaca yang berbahaya bagi pengemudi, karena mengurangi visibilitas berkendara secara signifikan.

Kabut sangat umum terjadi di dataran rendah, misalnya di jalan dekat perbukitan dan pegunungan, namun kabut juga bisa terjadi hampir di mana saja jika kondisinya tepat.

Banyak pengendara yang secara keliru percaya bahwa lampu sorot tinggi akan membantu menembus kabut, namun yang terjadi justru sebaliknya: Lampu sorot tinggi memperburuk jarak pandang karena memantulkan kabut dan menimbulkan silau.

Bagikan strategi ini dengan pengemudi Anda:

• Gunakan lampu depan biasa – bukan lampu jauh – di tengah kabut. Atau jika kendaraan Anda memiliki lampu kabut, gunakan lampu tersebut untuk meningkatkan visibilitas dan membantu Anda melacak marka jalan serta mempertahankan posisi Anda di jalur Anda.
• Kurangi kecepatan Anda secara signifikan untuk mengimbangi berkurangnya jarak pandang dalam kabut.
• Berikan jarak yang lebih jauh dibandingkan saat kondisi cuaca bagus.
• Dekati tikungan dan bukit dengan hati-hati dan dengan kecepatan rendah jika terjadi a
• kendaraan menuju ke arah Anda tetapi tidak mudah terlihat.
• Periksa cuaca di malam hari sehingga Anda tahu apakah akan ada kabut di pagi hari.
• Mulailah berkendara lebih awal jika perkiraan cuaca berkabut.

Pertemuan Dingin

Penurunan suhu malam hari yang dapat menimbulkan kabut juga dapat menyebabkan embun beku, baik pada kendaraan Anda maupun di jalan raya. Embun beku di kaca depan atau permukaan kendaraan lainnya harus menjadi tanda peringatan bahwa mungkin ada embun beku di jalan juga — sebuah indikator yang jelas bahwa Anda perlu menyesuaikan cara mengemudi Anda. Embun beku dapat terjadi di mana saja, namun paling sering terjadi di jembatan dan jalan layang, serta area jalan yang teduh, seperti bagian jalan di bawah jembatan layang.

• Jika embun beku menimpa kendaraan Anda di pagi hari, anggaplah kendaraan tersebut juga mengalami hal yang sama.
• Luangkan waktu untuk menghilangkan embun beku dari kendaraan Anda sepenuhnya sebelum Anda mengemudi. Gunakan defroster dan sikat salju atau pengikis.
• Kurangi kecepatan Anda jika Anda melihat atau mencurigai adanya embun beku di jalan.
• Pelankan kecepatan secara bertahap sebelum melewati jembatan, jalan layang, atau area lain yang mungkin licin karena embun beku, juga di jalur landai, di sepanjang tikungan, dan saat berbelok.
• Jangan menginjak rem secara tiba-tiba saat mencapai titik licin. Gunakan pengereman perlahan dan bertahap untuk mengurangi kecepatan Anda.

Menurut Departemen Transportasi AS, lebih dari 5,8 juta kecelakaan kendaraan terjadi setiap tahun dan sekitar 21% dari kecelakaan tersebut – atau lebih dari 1,2 juta – disebabkan oleh kondisi cuaca yang berbahaya. Selain itu, badan tersebut menyebutkan sekitar 5.376 kematian setiap tahunnya disebabkan oleh tabrakan yang berhubungan dengan cuaca.