BMW iX1 serba listrik mendapat model eDrive20 baru

BMW telah meluncurkan iX1 eDrive20 baru. Mobil baru ini hadir dengan total output 201bhp dan torsi 247Nm (tidak cukup rendah untuk didaftarkan pada Cat A COE, jika Anda bertanya-tanya), dibandingkan dengan angka 309bhp dan 494Nm yang ditawarkan oleh iX1 xDrive30.

BMW menyatakan dengan output ini, iX1 eDrive20 akan mencapai 100 km/jam dari posisi diam dalam 8,6 detik, dan terus mencapai kecepatan tertinggi 170km/jam. Kedua mobil tetap menggunakan baterai lithium-ion 64,7kWh.

Mobil tersebut tampaknya akan tersedia dengan pola gril yang lebih mirip dengan yang kita lihat pada BMW iX, bukan dengan bilah vertikal tradisional.

Pada iX1 eDrive20, baterai ini dapat diisi hingga 11kW melalui sumber arus bolak-balik (dengan pengisian daya 22kW ditawarkan sebagai opsi tambahan), dan hingga 130kW melalui pengisi daya arus searah. Dengan pengisi daya seperti itu, baterai di iX1 eDrive20 dapat diisi ulang dari 10% hingga 80% dalam waktu 29 menit. Mobil juga akan memulai pra-pengondisian baterainya jika penghentian pengisian daya direncanakan dalam sistem navigasi.

Crossover serba listrik ini akan terus menggunakan Curved Display BMW di kabinnya, yang terdiri dari Information Display 10,25 inci dan Control Display 10,7 inci, meskipun Control Display 10,7 inci sekarang menjalankan Sistem Operasi BMW 9.

Sistem operasi baru ini menawarkan konten digital yang lebih beragam, siklus pembaruan yang lebih cepat untuk fungsi over-the-air, serta akses yang dioptimalkan ke banyak layanan online termasuk aplikasi pihak ketiga, layanan navigasi dan parkir yang diperluas, dan juga membuka personalisasi tambahan. pilihan.

iX1 eDrive20 juga dilengkapi dengan sistem navigasi Maps BMW, AC otomatis dua zona, dan sistem Parking Assistant perusahaan sebagai standar.