Harga Ducati Monster 1200 S
Harga Dan Ulasan Ducati Monster 1200 S
Online Paling murah blum terdapat harga
Offline Paling murah blum terdapat harga
Rincian Dan Informasi Asas Ducati Monster 1200 S
Informasi Asas | |
---|---|
Product name | Monster 1200 S |
Category | Motor |
Merek | Ducati |
Release Year | 2014 |
Engine | |
Engine Kapasitas | 1.2 L |
Start Options | Elektrik |
Cooling System | Liquid Cooled |
Drive Type | Chain |
Burning Type | Elektronik |
Fuel Supply System | EFI |
Spark plugs per cylinder | 2 |
Number of Tidak | 4 Stroke |
Compression Ratio | 12.5:1 |
Valves per Cylinder | 2 |
Metode pelumasan | Wet Sump |
Air Saringan Type | Replacement Air Saringan |
Gear box | 6 Kecepatan |
Transmission Type | Manual |
Fuel Type | Bensin |
Engine Kapasitas | 1198 cc |
Konfigurasi katup | DOHC (Camshaft Dobel) |
Machine Type | 4-Strock, DOHC |
Number of Cylinders | 2 Silinder |
Performa | |
City Range Ekonomi | 19.5 Kmpl(Kilometer per liter) |
Ekonomi Gapaian Jalan | 23.3 Kmpl(Kilometer per liter) |
Top speed | 0 Kmph(Kilometer per jam) |
Maximum Playback | 124.5 |
Maximum Strength | 145 |
Kapasitas | |
Fuel Tank Kapasitas | 17.5 L |
Oil Tank Kapasitas | 1.5 L |
Reserve Fuel Tank Kapasitas | 2 L |
Seating Kapasitas | 2 |
Design & Dimensi | |
Tire Type | Flat Tubeless |
Front Tire Size | 120 / 70 ZR17 |
Rear Tire Size | 190 / 55 ZR17 |
Front Wheel Size | R 17 |
Rear Wheel Size | R 17 |
Front Brake Type | Diskon |
Jenis rem belakang | Disk Berventilasi |
Front suspension | Telescopic |
Rear suspension | MoNot Available Shock |
Suspension Travel(Front) | 130 milimeter(mm) |
Suspension Travel(Rear) | 152 milimeter(mm) |
Type of Pesanan | Tubular Space |
Frame Material | Alloy |
Lowest distance to the Land | 1510 milimeter(mm) |
Basic Cleanliness | 150 milimeter(mm) |
Gross weight | 169 Kilogram |
Dimensi | 2040 x 735 x 1120 milimeter(mm) |
Motor type | Sport |
’MONSTER’ YANG PALING MEMBINGUNGKAN UNTUK SEMUA DUCATI USERS
Memperhatikan pada varian ‘S’ dari Ducati Monster 1200 yang bakalan pengarang ulas, barusannya pengarang pastinya berdaya upaya jika kalau varian satu menyengaja dihadirkan dengan konsep Super Naked maka telah pasti varian lain akan diperlengkap akan dateng dengan konsep Full Fairing untuk mempermudah para usernya dalam memilih. Tetapi, apa yang didapatkan? Pengarang terbukti salah besar dan kedua varian Monster 1200 ini terbukti muncul dengan konsep yang sama, yaitu super-naked. Kemudian, gimana langkah membedakan keduanya?
Paling Menarik Siih Sebelah Dual-Nozzle Dan TailLamp-nya
Jujur saja, pertama kali pengarang pastinya rada kesusahan untuk mendapatkan pembanding dari kedua Monster 1200-series ini. Cuma saja begitu melihat dengan rinci gimana lebih kompleksnya penampilan dari Monster 1200 S terjangkau ini, maka disanalah pengarang mendapati bahwa Monster 1200 S ini terbukti mempunyai Taillamp mungil yang tampak unik saat melekat dengan spakbor dari Monster 1200 S ini melekat begitu anggun. Ditambah dengan penampilan baru dari dual-nozzle kepunyaan Monster 1200 S yang mulai dikemas lebih bernyali besar dengan penambahan logat Carbon Fiber didalamnya, pengarang akui meski mirip akan tetapi Monster 1200 S ini amat tidak sama dengan tipe ‘Base’-nya. Tetapi ini blum mencapai sebelah konstruksi dalam dan performa mesin yang dari harga Monster 1200 S yang lumayan relatif murah ini, lho.
Daya Gedornya Pastinya Naik, Akan tetapi Cuma 7%
Pengarang akui, untuk dapat mendeteksi ketidaksamaan varian yang dipegang oleh setiap seri dari Motor-motor Ducati jauh lebih susah untuk dilaksanakan. Tetapi lebih ketimbang itu, Ducati terbukti juga menggunakan transformasi itu tidak cuma pada sisi kemasan saja dan ini tergolong dengan Monster 1200-series. Dmana ini definisinya performa yang dipegang oleh Monster 1200 S bakalan berbeda halnya dengan tipe ‘Base’-nya, tetapi kenapa rincian mesin 4-Cylinder Testasretta 11ᵒ L-Twin ini sama iya? Butuh diingat, mesin yang sama bkan berate lalu akan menungkan hasil aktivitas yang sama {dong}. Keterangannya saat ini, Monster 1200 S siap melenggang dengan daya gedor 145 HP atau sekitar 7% lebih tinggi jadi tidak semua stigma lama menjadi harga meninggal bkan? Kembali diperlengkap dengan metode pengapian berbasis injeksi dengan rasio kompresi mencapai 12,1:1, Monster 1200 S telah pasti tidak bisa jadi diragukan lagi tingkat effisiensinya. Jadi siap memburu harga Monster 1200 S yang mendekati nominal 500 jutaan ini?
Suspensi Khusus Persembahan Ohlins – Terang-terangan Sensasinya Akan Beda
Tunggu dahulu, tidak butuh buru-buru. Sobat bahkan blum berkenalan dengan konstruksi dalam dari Monster 1200 S ini yang kabanya berbeda halnya dengan tipe standart-nya, jadi minim bersantai saja. Mula-mula, kalau terdapat dugaan yang mengungkapkan bahwa Monster 1200 S terjangkau ini mempunyai konstruksi dalam yang beda maka ini adalah bener dan central ketidaksamaannya adalah brand suspensinya. Meski pastinya pemakaian rangka pipa turbuler berbahan metal yang terintegrasi dengan kepala silinder mesin ini kembali dilaksanakan, akan tetapi jika saat ini Ducati mengimbangi bebannya itu dengan kedua suspensi dari Monster 1200 S ini dengan nama besar Ohlins maka sensasinya terang-terangan akan beda. Tetapi, apakah user tidak mau mencobai sampai sejauh mana ketidaksamaannya? Kalau iya, maka user butuh merogoh kocek untuk membayar harga Monster 1200 S ini sebanyak 500 jutaan dahulu.
Keyword:
Harga Ducati Monster 1200 S, Harga Ducati Monster 1200 S Terbaru 2020, Harga Ducati Monster 1200 S Terbaru 2021, daftar Harga Ducati Monster 1200 S, Spesifikasi Harga Ducati Monster 1200 S, Review Harga Ducati Monster 1200 S