Harga Honda PCX 160 : Review, Spesifikasi, & Gambar Februari 2021
Harga Honda PCX 160 dan Spesifikasi – Memijak awal tahun 2021, PT Astra Honda Motor kembali mencuri perhatian publik otomotif Indonesia.
Hal tersebut tentu tidak dapat dilepaskan dari kejutan yang dihadirkan oleh blok pabrikan Honda dengan merilis kembali skutik maxi premiumnya.
Dmana, produsen dengan logo kepakan sayap asal Jepang itu, diberitakan resmi meluncurkan Honda PCX 160 sebagai skutik bongsor terbaru pada 5 Februari 2021.
Kemunculan motor matik premium ini tentu cukup membikin minim publik terkejut. Mengingat, sblmnya tidak terdapat wacana sama satu kali blok PT AHM merilis produk yang tidak lain merupakan generasi terbaru dari PCX Series.
Skutik terbaru Honda keluaran tahun 2021 ini diperlengkap mesin lebih bertenaga, buatan sporty, dan tambahan fitur terbaru yang benih semakin membikin para pengendara merasa nyaman dalam berkendara di pelbagai keadaan.
Salah satu yang paling terlihat adalah pertanyaan bekalan mesinnya. Yang mana, PT AHM sudah membenamkan PCX 160 ini dengan mesin 160cc 4 katup eSP+ untuk menjamin energi yang lebih gahar dan bernafsu akan tetapi konsisten ramah lingkungan.
Selain itu, pastinya terdapat bnyak hal menarik dari motor matik premium terbaru garapan Honda ini.
Ingin tau? Yuk, sobat perhatikan saja ulasan komplit berhubungan rincian dan harga Honda PCX 160 yang dapat teman-teman jadikan rujukan untuk mengetahui keunggulan ataupun kelemahannya.
Skutik Maxi premium buatan Honda terbaru dengan mesin 160 cc dan dibekali fitur keamanan dan kenyamanan ekstra untuk berpetualang
Harga Honda PCX 160
– Harga Honda PCX 160 diatas untuk kisaran bulan Februari 2021
– Harga tepat bisa mengunjungi dealer terdekat
Berhubungan pertanyaan banderol atas harga Honda PCX 160, pastinya menjadi informasi urgent yang butuh untuk sobat pahami bersama.
Akan tetapi, berbarengan pertanyaan banderol harga, kelihatannya juga butuh dipahami pertanyaan kelebihan utama dari skutik premium ini sebagai bahan pertimbangan.
Dmana, seperti pertanyaan buatan eksteriornya yang pastinya mengusung konsep inovatif dan sporty dengan penggunan lampu LED pada lampu depan dan belakang.
Selain itu, panel indikatornya juga informatif berkah support versi digital yang amat modern dan gampang dipahami pengendara.
Lalu, terdapat pula fitur-fitur canggih, seperti metode pengereman ABS yang begitu handal untuk menjamin kontrol kecepatan motor supaya dapat dikontrol dengan gampang untuk mencegah berlangsungnya kecelakaan.
Kemudian, mesinnya juga handal dengan bekalan mesin 160 cc 4 cara eSP+ yang mana sanggup memberikan energi super besar serta torsi puncak yang mumpuni. Nah, dengan kehandalannya itu, kira-kira brapa siih harga Honda PCX 160 ini?
Kalau mendasarkan atas info yang tersebar, harga Honda PCX 160 akan terbagi menjadi dua opsi beralasan versinya.
Untuk versi CBS, banderolnya senilai Rp 30.350.000. Sedangkan, versi CBS minim mahal, dengan banderol mencapai Rp 33.950.000,-
Di sisi lain, butuh dikenal bahwa harga Honda PCX 160 di atas berstatus OTR (On The Road) untuk kawasan DKI Jakarta.
Definisinya, kemgknan harga jual skutik premium ini akan minim beda ketika dipasarkan di tempat lain. Yang terang-terangan, dengan dua versi harga Honda PCX 160 itu, kawan-kawan dapat memilih mana versi yang cocok selera atau keperluan.
Ulasan Honda PCX 160
Buatan Honda PCX 160
Hal tersebut tidak dapat dilepaskan dari gimana blok Honda mengedepankan konsep yang sporty dan inovatif yang disesuaikan dengan segmentasinya sebagai skutik maxi premium.
Dalam hal wujud, struktur yang didirikan pada spek Honda PCX 160 ini juga amat kuat dan mempunyai wujud begitu proporsional untuk menjamin ketangguhan, kestabilan, serta kenyamanan pemakai dalam berkendara.
Dimensinya dirancang dengan rangka Double Cradle yang mempunyai karakter lentur akan tetapi amat kuat untuk menyangga berat motor.
Wujudnya sendiri diciptakan dengan ukuran yang amat tepat. Yakni 1.936 x 742 x 1.108 mm dan mempunyai jarak sumbu gelindingan 1.313 mm.
Tinggi tempat duduk dari skutik Honda PCX 160 pun diciptakan cukup sempurna dengan ukuran 764 mm. Sehingga, akan membikin pengendara lebih gampang saat menyangga motor dengan satu kaki ketika stop di lampu merah.
Di samping itu, motor matik premium Honda dari lini PCX Series ini juga ikut dirancang dengan jarak paling rendah ke tanah setinggi 135 mm.
Pastinya, dengan ground clearance atau jarak terendahnya dengan tanah itu dipastikan benih membikin motor maxi ini semakin aman untuk dikendarai mencapai jarak jauh.
Terutama ketika melintasi polisi tidur yang tidak akan menggesek sebelah bodi bawah motor sebab jarak bawah motor ke tanah yang lumayan tinggi.
Tidak cuma pertanyaan dimensi saja, Honda PCX 160 pun juga ikut menyertakan sentuhan buatan yang amat elegan dengan aura sporty nan begitu kuat.
Kesan itu pun tampak kentara pada tiap sisi bodi jasmaninya. Berawal dari depan, yang tampak memakai lampu utama LED memiliki bentuk satu sayap mengepak ke atas.
Sehingga, selain sanggup memberikan penerangan maksimal, kelihatannya sisi depan dari skutik ini pastinya mempunyai kesan yang begitu modern dan tampak cukup bengis.
Di sisi lain, setang setirnya pun kelihatan diciptakan begitu proporsional untuk memberikan jalan masuk pengemudi yang lebih nyaman saat menyetir skutik ini.
Bahkan, tidak lupa pula Honda PCX 160 pun juga ikut memakai fender berlekuk tegas untuk menguatkan kesan sporty.
Lalu, dari sisi samping pun dapat diperhatikan gimana Honda merancang ruang kaki pengemudi yang disesuaikan dengan lokasi berkendara nan tepat untuk menyokong efektivitas rasakan nyaman pemakai saat berkendara jarak jauh.
Kemudian, tampak pula tempat duduknya pun diciptakan memanjang dengan lekukan sisi samping yang disesuaikan lokasi duduk penumpang ataupun pengemudi.
Nah, pada sebelah panel indikatornya, Honda PCX 160 mengusung panel full digital yang amat komplit dan informatif untuk tahu keadaan motor.
Berawal dari kecepatan, jarak tempuh, odometer, indikator bahan bakar, indikator lampu ABS, indikator lampu sein/lampu utama, dan beberapa panel lain yang pastinya amat berfaidah bagi pengemudi.
Tidak ketinggalan pula bahwa pada sebelah belakang, Honda juga sudah menyematkan konsep buatan stoplamp yang diciptakan menyatu dengan lampu sein kanan/{kiri}.
Tidak berbeda halnya dengan lampu depan, penerangan pada sebelah belakang ini sudah membawa teknologi lampu LED yang amat tepat sasaran dan efisien tanpa bnyak buang energi dari aki motor.
Jadi, dapat dikatakan bahwa sektor buatan dari Honda PCX 160 ini sudah ternyata mengusung gaya konsep modern yang menawarkan konsep sporty-futuristik pada tiap sisi bodi eksteriornya.
Rangka & Kaki-Kaki Honda PCX 160
Dari segi struktur, Honda sudah memakai rangka handal jenis Double Cradle yang diketahui mempunyai karakter lentur namun kuat dan tahan hempas. Sehingga, sanggup menampung bobot motor secara maksimal serta memelihara keseimbangan saat berkendara.
Kekokohan ketimbang spek Honda PCX 160 ini pun juga ikut didukung dengan terdapatnya suspensi handal pada tiap gelindingan dari motor matic ini.
Seperti pemakaian suspensi Teleskopik pada sebelah depan dan suspensi dobel di sektor belakang.
Kedua suspensi itu pastinya akan sanggup menjamin kestabilan bobot motor saat berkendara dalam segala keadaan kecepatan.
Tidak cuma itu, bahkan suspensi yang dipasang pada Honda PCX 160 itu juga diklaim cukup sanggup mengurangi goncangan saat melintasi medan jalan bergeronjal sehingga kenyamanan berkendara pun akan semakin terjamin.
Lalu, tidak lupa pula bahwa blok PT AHM pun ikut serta menyertakan metode pengereman handal sebagai fitur keamanan dari skutik maxi terbaru yang terbit awal tahun 2021 ini.
Dmana, motor matic pamungkas Honda ini akan hadir dengan bekalan rem cakram hidrolik TriplePots Hydraulic, Combined Brake System sebagai metode pengereman depan.
Sedangkan, untuk pengereman belakang akan mengusung cakram hidrolik standar yang lumayan untuk menunjang pengereman.
Jadi, tidak bertanya-tanya bilamana metode pengereman pada Honda PCX 160 ini benih mampu menjamin sekaligus menjamin kontrol laju motor dengan resiko ban terselip sedikit.
Menjelajah pada sebelah kaki-kaki lain, butuh Kamu kenal juga bahwa motor matic maxi skuter ini juga sudah mengusung velg bergaya New Cast Wheel yang amat dekat dengan gaya sporty.
Velg itu pun juga akan dilapisi ban Tubeless 110/70 – 14 M/C pada sebelah depan dan 130/70 – 13 M/C pada sebelah belakang.
Pastinya, semua fitur kaki-kaki pada Honda PCX 160 itu akan mampu menjamin kekokohan sekaligus kenyamanan dalam berkendara di segala medan.
Fitur Honda PCX 160
Tidak cukup cuma pertanyaan rangka dan buatan, bahkan fitur-fitur pada rincian Honda PCX 160 pun ikut dihadirkan cukup bermacam-macam untuk menyokong keselamatan sekaligus kenyamanan dalam berkendara.
Salah satu di antaranya seperti fitur pengereman ABS yang mampu menjamin kontrol laju kecepatan motor secara baik tanpa memicu ban terselip. Sehingga, akan mengurangi berlangsungnya hantaman atau kecelakaan.
Di sisi lain, fitur yang diusung spek Honda PCX 160 ini juga tidak lepas dari panel indikatornya yang mengusung versi digital indikator.
Dmana, di dalam speedometer digital ini akan diinfokan pelbagai indikator berhubungan keadaan terkini kondisi motor yang tengah dikendarai secara gampang dalam wujud digital.
Tidak cuma itu saja, bahkan Honda PCX 160 pun juga ikut diperlengkap dengan bagasi berkapasitas 30 liter komplit dengan seat stopper. Pastinya ini akan mempermudah membawa barang-barang saat berkendara.
Di satu sisi, skutik premium buatan Honda ini telah memperoleh penemuan teknologi canggih. Di antaranya telah terintegrasi dengan Immobilizer, metode keselamatan Anti Theft Alarm dan Answer Back System untuk memudahkan mencari lokasi motor di lokasi parkir.
Bahkan, Honda PCX ikut serta diperlengkap dengan USB Charger yang mana mempunyai daya maksimal 5V 2.1A fungsi mempermudah pemakai dalam memenuhi daya batre android.
Pastinya, dengan segala perlengkapan fitur pada Honda PCX 160 itu, telah terang-terangan benih mampu menjamin kenyamanan ekstra dengan tingkat keamanan secara lebih mumpuni.
Mesin Honda PCX 160
Salah satu yang menjadi hal unik dari generasi terbaru PCX Series ini pastinya pada lini ruang pacunya yang memperoleh inovasi bagian.
Pasalnya, spek Honda PCX 160 saat ini telah disokong oleh mesin baru berkapasitas sampai 160 cc 4-valve dengan teknologi eSP+.
Mesin itu akan dikawinkan bersama versi transmisi otomatis V-Matic yang pastinya mampu memberikan pengaruh dalam pertanyaan energi.
Dmana, kombinasi mesin dan transmisi itu sanggup memberikan dorongan energi sebanyak 16 Ps per 8.500 rpm dan mampu mencapai titik torsi pada 14.7 Nm di 6.500 rpm.
Selain itu, mesin pada Honda PCX 160 ini juga sudah diperlengkap metode suplai bahan baakr PGM-FI yang mana mempunyai perbandingan kompresi 12:1.
Sehingga, tidak bertanya-tanya bilamana energi dari mesin yang diusung oleh motor matic maxi ini sanggu memberikan performa yang handal, pungutan halus akan tetapi konsisten efisien dalam pemakaian bahan bakar.
Lebih lebih lagi, sektor permesinan pada Honda PCX 160 ini sudah didukung dengan teknologi HSTC sebagai penyeimbang aktivitas perputaran pada gelindingan yang mana mampu mengurangi slim pada ban belakang, terkhusus ketika melintasi medan jalan yang licin.
